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作者jesse0726 (Arthur)
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標題[新聞] 華航：LCC發展是遲早的事，積極研議機會
時間Tue Mar 12 20:54:25 2013
華航(2610)董事長孫洪祥表示，國內發展低成本航空(Low Cost Carrier, LCC)並非「會 不會」的問題，他認為國內產官學界的合作架構要更努力推動，讓周邊配套更臻完備之後 ，LCC要發展起來「是遲早的事」；華航目前已針對發展LCC進行積極研議，以因應航空市 場變化的潮流。 華航董事長孫洪祥指出，台灣目前可以提供LCC業者適當經營、發展的環境條件尚未成熟 ，包括機場使用、法規配套都沒有完整的方案，產官學界都必須「再加把勁」。 孫洪祥以先前業界倡議以台中、台南機場作為LCC轉運基地為例，直指LCC經營最重要的就 是提昇使用率，因此機場勢必要24小時運作，讓航空業者可以切分不同的班次、時間、座 位、價格，消費者也因此而能夠有更多選擇，不過現在相關配套都尚未出爐，環境條件尚 待養成。 針對華航的LCC佈局計劃，是否考慮將旗下華信航空轉作LCC、抑或是另行成立新公司？對 此孫洪祥並未正面回答，僅強調全方位航空公司和LCC服務，就像飯店「從1星到5星都有 人經營」，不過一定要用不同品牌推動，不會放在「同一個屋頂底下」，似也意味著華航 對LCC佈局已有初步的想法。 孫洪祥認為，台灣的LCC發展並非「會不會發生」的問題，而是遲早的事，雖然華航還沒 有明確切入LCC服務的時間表，但他強調，以台灣航空市場越來越成熟，未來幾年一定會 有龐大的LCC需求浮現，華航也積極研擬相關策略，以因應航空市場的潮流趨勢。 http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=8a2f9fa2-d4e6-4ffd-a8de-81ce2c914062 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.14.77
推 sukehui:復興會不會覺得被婊了？ 03/12 21:28
推 cgy:看不出來復興哪裡被婊 03/12 21:45
→ aahome:依舊沒考慮花東.. 03/12 22:13
推 cgy:花東離核心區域太遠...SECOUND PORT不代表要丟到很遠的地方 03/12 22:25
→ cgy:聽說花東發展條例，要讓花蓮-桃園航線回來...XD 03/12 22:31
→ jesse0726:先前復興說找華航長榮共同組LCC結果大家不鳥他現在卻... 03/12 22:44
→ cgy:當然要自己玩...幹嘛去找人共組 03/12 22:47
→ starbuckser0:那次感覺只是為創造"看吧,大家都欺負我!"印象的假摔~ 03/12 22:50
→ starbuckser0:另對桃園=花蓮樂觀其成~ 03/12 22:50
→ starbuckser0:有試試總是好的~ 03/12 22:51
推 cgy:不過對於台灣LCC 還是真的有影子再來說，現在只有聲音 03/12 22:54
→ cgy:航空公司的設立不是只有去經濟部公司登記的民航運輸業那麼 03/12 22:55
→ cgy:簡單，還要搞AOC，經過一堆文書審查，經營計畫 維修計畫 03/12 22:56
→ cgy:訓練計畫等，普通航空業再快都要一年才能正式取得AOC 03/12 22:56
→ cgy:有那張紙才能去跟人搶航權... 03/12 22:58
推 cathy1225:借問法規配套是指哪些法令？ 03/13 00:36
→ cathy1225:台灣發展LCC會受限於航權問題嗎？ 03/13 00:37
→ PCH800618:只要飛航國際航線都會遇到航權分配的問題吧...這不是AM 03/13 00:42
推 aiyowaya:華信表示~ 03/13 00:58
推 LanceLee: 已經是啦 看看那低廉的薪資成本 XDDDDDD 03/13 01:05