推 ATR72:冰島航空耶!!SATA那一架是A310喔 03/17 02:29
→ STAR12:多謝ATR大,請問ATR大我怎麼認A310?有什麼特徵 03/17 11:55
推 jay70134:特別的航空公司～推一個！ 03/21 08:35
這個星期的四連發又來囉,這次主要是把去年沒有寫進來的飛行記錄貼上來
包括了年初去冰島和LA,及年底的智利之旅的飛行,
前中的舊金山和回台灣之旅已經貼過了,就先略過囉
首先是冰島之旅
圖文版網誌請點選以下連接
http://blog.yam.com/yipin/article/60811395
Boston的航廈有A, B, C, E四個, 其中的E航廈是專門給非美加籍的航空公司使用的國際
線航廈, 也是唯一有設置海關的國際線航廈, 因為美國是一個出境不管制, 入境才管制的
國家, 所以抵達Boston的國際航班, 一定都要在E航廈, 但由Boston出發的國際航班, 就
不一定了, 比如之前搭過一次從Boston出發到倫敦的Delta航班, 去程就是從Delta專用的
Terminal A出發, 回程就是得到Terminal E
搬到Boston後, 還沒有搭過由Boston出發的非美加籍航空公司的國際航班, 所以還沒有機
會看看Terminal E裡的設備如何, 是不是有Lounge可以使用, 前年秋天的某個時候, 剛好
堂妹傳訊息問我要不要冬天一月中一起去冰島玩, 只要去一個周末, 查了一下機票價錢真
的蠻低, 不管有沒有假可以放, 馬上就答應下來,
冰島是一個孤懸的小島, 位於歐洲和美洲之間的大西洋上, 僅管許多越大西洋航班都要經
過冰島, 但真的飛冰島的航班真是少的可憐, 三大聯盟裡只有Star Alliance的SAS有飛冰
島, 到了夏天雖然稍微多了些季節性的航班, 但Skyteam裡只有Delta從JFK飛冰島的季節
航班, 冬天從美國起飛的航班只有從西岸的Seattle以及東岸的紐約JFK和Boston出發的冰
島航空Iceland air, 以及從紐約Newark出發的Iceland Express, 沒得選又沒辦法累積里
程的情況下, 就選了最便宜的Iceland Air, 也就有機會使用到了Terminal E
Boston的國際航線除了AA, Delta有幾班飛往倫敦Heathrow (LHR), 巴黎戴高樂(CDG), 荷
蘭阿姆斯特丹的航線之外, Air Canada和Delta還有幾班飛加拿大的城市的航班像是多倫
多(YYZ, 我五月即將來搭這一段, 到時再來分享), Montreal, Halifax, 還有數班飛往大
西洋及加肋比海小島的渡假航線, 像是墨西哥的Cancun, 或是大西洋上的英國屬地
Bermuda
其他非美加的的航空公司, 大都是飛航越大西洋航線的歐籍航空, 像是英航的
London-Heathrow, 法航的Paris-CDG, 義大利航空的羅馬, 西班牙航空Iberia的Madrid,
Lufthansa 的慕尼黑和法蘭克福, 還有葡萄牙的SATA航空飛到葡萄牙的度假小島Azores
以及里斯本
比較特別的是前陣子開航的日航787飛東京, 是Boston第一條飛往亞洲的航線, 以及即將
開航的Copa Airline的Boston-巴拿馬市的航線, 這是Boston第一條直飛中南美洲的航線
因為不是搭Skyteam的航班, 也沒辦法進去在Terminal E的法航貴賓室, 所以只好在航廈
裡晃晃囉, 晚上除了冰島航空之外, 都是飛歐洲的飛機, 像是這個是Lufthansa前往慕尼
黑的Airbus A340-300
底下這個則是英航前往倫敦的Boeing 747-400
然後是飛往葡萄牙渡假小島Azores的葡萄牙SATA航空
接著就來登機了, 冰島航空用Boeing 757-200飛這一段Boston到冰島的航線, 冰島的首都
雖然在Reykjavik 但是機場的位置是離Reykjavik開車大約一小時車程的Keflavik, 所以
機場的三碼簡稱就是KEF
Date: Friday, January 13, 2012
Flight: FI 630
Departs: Boston-Logan Int’l, MA (BOS) at 8;35PM
Arrives: Reykjavik, Keflavik Int’l, Iceland (KEF) at 6:40AM
Aircraft: Boeing 757-200
冰島航空的757-200全機型都有隨選的個人視廳娛樂設備(AVOD)
AVOD的螢幕蠻大的, 跟Delta改艙後的經濟艙螢幕差不多大
椅背後除了螢幕之外, 還有一個USB接頭可以用來充電
每個人還有附一個免費的枕頭, 枕頭上還有寫一首詩
開始後推了, 準備要起飛囉
起飛就向加拿大飛去
冰島航空使用Boeing 757-200和Boeing 757-300為主力, 因為冰島的位置剛好在歐洲和美
洲中間, 使用這種中型的飛機剛好航程夠, 損益也可以平衡
冰島航空是冰島的Flag carrier, 所以冰島航空也跟當地的旅行社合作推出接送機等許多
的旅遊行程, 當然在機上也附上了首都Reykjavik和冰島全島的地圖, 促進觀光
接著差不多飛過加拿大的Nova Scotia省時, 發了今天的飲料, 晚餐則是我自己帶上來的
冰島的這兩家航空公司: Iceland Air, 及Iceland Express, 都走向廉價航空的路線, 不
提供成人免費餐點, 但卻仍提供兒童免費餐點, 大概是怕小孩餓了一起哭, 就吵死其他旅
客了吧
Iceland Air仍提供免費的托運行李及免費的坐位選擇, 不過從美東出發到冰島, 五小時
航程實際飛行時間只有大概四個多小時, 其實也不大需要食物
另一家Iceland Express就是完全的廉價航空路線, 不提供免費餐點, 托運行李要加價,
選位置也要加價
,
吃完晚餐已經離開加拿大陸地了
然後就來看部電影: Rise of the Planet of the Apes, 台灣翻譯成猩球崛起
電影看完就差不多到格陵蘭的南方
在抵達冰島之前空服員發了冰島特有的冰川礦泉水
然後就抵達冰島
其實冰島不如他的字面所形容, 因為有北大西洋暖流經過, 其實冰島的冬天並不冷, 甚致
比紐約和Boston都溫暖, 抵達的那天還下著大雨, 而不是大雪喔
在冰島玩了三天兩夜之後終於要回美國了, 從冰島下午出發的班機就是飛美國Seattle,
New York-JFK, 及Boston, 以及英國倫敦的班機, 之所以會有飛往西岸城市Seattle的班
機, 是因為美國的Alaska airline與Iceland Air有Code Share的合作關係, 所以飛往
Alaska Airline的Hub, 就可以經由Alaska airline把旅客運往不同的美國加拿大城市
冰島的機場其實很新穎, 許多代表當地的模型顯出冰島的特色
冰島人自許為維京人的後裔, 所以這艘維京人的船型模型就非常有冰島的特色
告別了從英國來的堂妹, 我也搭上返回Boston的班機, 今天執飛的飛機一樣是Boeing
757-200
隔壁的Boeing 757-200就是堂妹的班機即將要返回倫敦
而我也搭上了今天的飛機
Date: Monday, January 16, 2012
Flight: FI 631
Departs: Reykjavik, Keflavik Int’l, Iceland (KEF) at 5:00PM
Arrives: Boston-Logan Int’l, MA (BOS) at 5:40PM
Aircraft: Boeing 757-200
一登機之後一樣也發了冰島的冰川水
接著我們就往回飛, 經過格陵蘭南方時發了今天的飲料
其實冰島航空的AVOD並沒有很豐富的電影, 只剩下多年前的Titanic可以拿來看看
然後飛著飛著就進入了加拿大的邊境
降落前一小時開始播放美國的入境須知, 以及Boston機場的航廈圖以方便轉機旅客
最後我就回到寒冷的Boston囉
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