[新聞] 長榮爭棚廠 交部：最快後年撥地

[kenny53 (泰想你)]

2013-03-21 01:10 工商時報 記者林淑慧、張佩芬／台北報導


　長榮集團董事長張國煒日前砲轟交通部，對桃園機場維修棚廠用地協調未果，交通部回
應表示，近日已協調另一塊地供長榮建新棚廠，最快後年能夠撥地，但受限於須向民間徵
收土地，事涉都市計畫變更及審議作業，將盡快縮短時程，以滿足業者所提需求。

　交通部政務次長陳純敬表示，業者提出需求，交通部當然願意幫忙，但必須遵循一定的
程序來走；而長榮屬意的土地，中華、中興航空也希望爭取，交部將訂立辦法加以評估。

　據了解，長榮希望爭取第四維修棚廠，原先屬意的土地鄰近諾富特飯店，但目前是中興
航空OT的私人飛機停機坪，也臨近華航總部，華航也有意爭取，兩者相持不下，而且長榮
提出需求時，航空城的「蛋黃區」都已規畫完成，交通部曾協調相關業者，但協調未果。

　交通部強調，後來已為長榮在靠近長榮航太的地方，找了一塊農地，但需要一點徵收的
時間，業者的商機也是政府的機會，但該土地得先進行都市計畫變更，交通部想幫業者的
忙，還是得顧及制度。

　民航局高階主管透露，復興航空已經七度發文要求該局與桃園機場公司撥給可供兩架飛
機停放的維修棚廠用地。復航董事長林明昇對此表示，華航、長榮在桃園機場都已設有維
修棚廠，唯獨復航沒有，政府應優先撥地。

　本月14日復興航空七度發文給桃機與民航局，指出華航與長榮以發展廣體客機維修業務
為主，復航將著重窄體客機維修，一旦設立有利於政府提供航空城完整服務，也會是最有
效率的安排。

　林明昇近日指出，復航去年11月開始陸續引進2架空中巴士A330客機與18架A321客機，
為建立空巴機種維修能量，在華航、長榮都已經有自己的維修棚廠情況下，政府應該最優
先撥給復航維修棚廠用地。

　華航董事長孫洪祥則除了表示維修用地不能先說先贏，要有公平機會，也指出為因應新
機引進及顧客機維修業務需求，公司已爭取增加兩座個可停放兩架客機的棚廠，現階段以
爭取原國內線用地為主，未來則配合桃園航空城發展持續擴充。

　國內三大航空公司都要求桃園機場公司盡速撥給維修棚廠用地，桃機高階主管指出，未
來在機場土地出租上會建立評比機制，至於是比誰的權利金高，還是優先考慮本國機隊維
修需求，或是比誰的投資案最具經濟效益，都要慎重考量。

聯結：
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20130321000182&cid=1210

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Elva：『每部電影都會有很多很精典的音樂   有的時候我們記得的東西
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 163.29.32.164
推 lion1227:看誰給的錢多，對桃機有利就給誰啊
推 yuliwang:怕搶輸開始放話?
推 rushhour:航空城地那麼少 只能給一家蓋廠棚? 真好笑! 住宅蓋到哪邊
→ rushhour:去了 結果核心產業沒有地!!
→ court0043:就是樓上說的, 航空城就是要讓所有(包含外國)想蓋維修、
→ court0043:其他相關的都能蓋,結果連地都要搶算什麼航空城?!
→ coolfish1103:政府撥地開口只租不賣不知道這幾家會怎樣 XD...