作者Kazamatsuri (專業領隊)
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標題[新聞] 風波不斷！787夢幻機恐禁飛越洋航班 波音、航空業者再承壓
時間Wed Mar 27 19:48:47 2013
http://news.cnyes.com/Content/20130327/KH6RQC8OB2MIQ.shtml?c=us_stk
鉅亨網編譯呂燕智 綜合外電 2013-03-27 17:20:13
標榜節能、適合長途飛行的 787 卻可能遭禁飛越洋航班。(圖:波音官網)
《路透社》周三（27日）報導，正當波音 787 好不容易傳出可望復航的
消息，另一項挑戰卻接踵而來--長程、越洋航班恐暫時遭到禁飛。
諷刺的是，波音（Boeing）（BA-US）當初打造這款全球首次以複合材料
製成的輕量客機，強調低油耗與節能，就是標榜最適合長程飛航。
報導引述不願具名飛航專家與官員表示，即使聯邦航空總署（FAA）認可
電池檢修結果，也可能會對部分航線的 787 夢幻機飛行時間進行限制。
觀察家指出，此舉不但有損 787 夢幻機市場競爭性，更可能迫使航空業
者取消部分航線。
投資機構 Leeham Co 分析師 Scott Hamilton 表示，若 FAA 限制 787
客機不得進行越洋飛航，對該機型的銷售將是極大打擊。
停飛逾兩個月以來，估計波音將因此面對近 4.5 億美元營收損失與賠償
負擔；若再有進一步限制，衝擊將雪上加霜。
與此同時，少數航空業者恐怕也會受波及；一位不願具名日本官員表示，
日本航空（Japan Airlines）（9201-JP）東京到波士頓航線，勢必得取
消。
台北時間周三下午1︰05，日航股價挫低 2.2%，暫報 4455 日元；波音周
二股價上漲 2.09% 至 86.62 美元。
象徵客機製造史上重大節能突破的 787 夢幻機，今年初陸續傳出多起著
火意外，美國與日本政府更在1 月 16 日下令此機型全面停飛受檢；所幸
本月中旬已傳出檢修重大突破，並已展開部分試飛。
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◆ From: 1.161.58.21
推 cgy:連etops都要收？ 歡迎來飛台灣 03/27 19:52
推 kolen:台灣根本是首選XD 03/27 20:06
推 ttnakafzcm:飛台灣吧XDDD 日系兩大都來 763ER丟去其他線吧哈哈 03/27 20:16
推 nyrnu:其實這應該是可預見的,連CI發動機有陣子出包都如此,何況787 03/27 20:22
→ nyrnu:我記得台日航約中也允許787於松山起降,所以..或許有機會看到 03/27 20:24
推 kenny53:到目前為止，787似乎都還沒來過台灣？！ 03/27 20:35
→ sinohara:要飛台灣嗎? 03/27 20:52
→ EMU300:763ER拿去越洋，787飛台灣好了 XD 03/27 21:17
→ CORSA:所以之前ANA先下單買B767還真的賺到了~XD 03/27 21:20
→ Chungli28:有批好便宜的343中古現貨，不考慮嗎？ XD 03/27 21:50
推 DavidEaston:所以是ETOPS沒過的意思？ 03/27 21:53
推 cgy:是ETOPS時間被縮短了 03/27 21:58
→ cgy:準備從180往下減可能折成120或是80 03/27 22:02
→ cgy:沒有ETOPS的飛機北美航線就要延者白令海峽了... 03/27 22:07
推 mimicck:拿來飛歐洲喔，整路都有備降機場應該可以吧 03/27 22:25
推 cgy:西伯利亞視為大洋... 03/27 22:26
推 AdPiG:所以NH的HND-FRA... 還在XD 03/27 22:43
推 JLurker:所以長程還是要靠772/773ER救援囉？ 03/27 22:48
推 starbuckser0:還是飛台灣好了~ 03/27 23:50
推 rocky9137No2:終於要看到787了 灑花~~~ 03/28 01:43
推 iqeqicq:小心日本兩家公司的東京大阪轉機客生意被KE和OZ吃掉了 03/28 02:20
→ iqeqicq:因為KE&OZ都有747或380，會用ICN-NRT&KIX做北美航線跳板 03/28 02:22
→ CORSA:不只KE與OZ吧,現在連CA與CZ都會來搶食~ 03/28 06:52
→ iqeqicq:但777仍穩坐波音越洋航線一哥的位子了。 03/28 10:54
推 ntutmpmpm:787最威的ETOPS 330 MINS... 03/29 00:20