[分享] 台中機場國際航廈啟用前紀錄

[kudo070125 (工藤)]

圖文網誌版
http://kudo070125.pixnet.net/blog/post/30549895


新航廈將於4/11啟用

在此之前

為國際線國內線並用的航廈作一個紀錄

新航廈的紀錄

就希望有更資深的板友能分享囉:P


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台中航空站（通稱清泉崗機場，以下稱台中機場）4/11即將啟用全新的國際線航廈
現有的國際線國內線共用的航廈，將移轉國際線業務，
像松山、小港機場那樣，國內線航廈與國際線航廈分工

國際線乘客終於不必再跟國內線乘客一起擠在狹小的舊航廈裡
因此在國際線航廈啟用之前，來為還在舊航廈內的國際線做個紀錄（取材時間為三月底）
另外，由於先前新聞曾報導過關於台中機場的交通情形

加上相較於一些對飛機相當熟稔的航空迷，本人比較像「航站迷」，喜歡溜達各機場航廈
，雖然對飛機型號一無所知

所以對於機場本身興趣大於飛機，當然還包含機場的周邊交通
本篇也會較為著重在探討這個機場聯外交通的一些問題


自從台中市區的水湳機場停用之後，所有的機場業務都遷到現在的清泉崗
台中機場的航廈就在軍民合用的清泉崗機場的西南角
當初原本只做為國內線機場，由於中部國際機場的政策，本來就不大的航廈硬是塞入了國
際線的業務
因此不僅整個航站空間侷促，更別提有什麼國際機場級的國家門面

台中機場大門接送區，就只有這樣


取材當時正好是飛機起降的空檔，所以乘客稀稀落落


整個機場大廳的設計十分的陽春，看起來很像某個客運轉運站，或者天花板挑高的立體停
車場
沒有門面可言，而且外觀如此宏偉，內部卻相當狹小，而且，是出入境一起共用的大廳



因為空間狹促，所以當然沒有島式櫃台，所謂的報到櫃台就是直接到航空公司窗口辦理，
像是在客運站或是旅行社買票
除了出入境審查之外所有的手續都在一樓辦理，三樓的欄杆後面，是乘客禁止進入的航站
辦公室





由於沒有多餘的空間放大型班機資訊螢幕，本身班機也不多，所以只有這麼小小一個螢幕
，國內國際線起飛資訊一起顯示



機場小歸小，該有的服務櫃檯還是有，旅遊服務中心、保險櫃檯等等，當然，人太少的時
候，只好關燈節能減碳
雖然現在看起來人影三三兩兩，當遇到團客出境的尖峰，可是會讓整個大廳站滿了人，連
地板都沒得坐呢



一樓報到手續看完了，接下來要上三樓辦理出境審查手續
什麼？！一樓已經結束了嗎？沒錯，你一眼望去就能看完整個航廈的一樓，它就這麼大，
商店也沒幾間，
如果我太早辦完報到手續，除了待在一樓大廳，就是去通關到候機室去等
一般國際機場無不把出境視為展現國家形象的手段，相較之下，台中機場則是一點國際機
場的門面都沒有
又或許，機場裡外都簡陋到不行的情景，正是台灣的真實寫照？

孤寂的指標默默告訴乘客，出境手續要搭電扶梯到三樓，
手推車被隨意地丟在一旁，更增添幾分辛酸感
如果手推車不能上手扶梯，為何這裡沒有地方可以讓乘客歸還手推車？


台灣的機場好像很常採用一樓報到，搭電扶梯到上樓出境的動線
松山機場如此、桃園機場第一航廈也是如此，其實我不太懂這樣的設計用意
因為像桃園機場第一航廈，經常在出境尖峰時，手扶梯塞滿了乘客，
通過小小的通廊，還會看到辦公室入口才會到出境審查大廳
松山機場後來還擴建了手扶梯和電梯來避免動線打結
台中機場倒是乘客不多而比較沒有這個問題？反正，國際線都要搬家了，上手扶梯去辦出
境手續的光景以後也看不到了

從三樓望下去，再次感受到一樓大廳真的小得可憐，這裡真的是國際機場嗎？


上了手扶梯之後，立刻就來到管制區的入口，保全人員一臉嚴肅地盯著我，所以我不敢拍
入口
不過倒是也沒什麼好拍，就是一個相當小的隔間，通過隔間後裡面在辦理行李Ｘ光檢查和
證照查驗手續
一切從簡，簡單到不能再簡單

筆者沒有要搭機，所以無法通過管制區到候機室去，不過，台中機場是沒有空橋的
要搭機的乘客，出了登機門就要去搭停機坪接駁車，到飛機旁邊才能登機

出境就這樣結束了，接下來來看看入境的部分
大大的國際線入境指標指著．．．．．剛才手扶梯的下面
講好聽一點就是物盡其用，講難聽一點就是小家子氣，這麼小的入境口，連一般機場常有
的圍欄都不必了
想要接機，絕對不會錯過入境乘客
而第一次來到台中（或者說第一次來到台灣）的乘客，一入境看到的就是剛才的一樓大廳
真的不知道，我們的機場到底想給人家什麼樣的第一印象？


真的幸好國際線航廈就要啟用了，這個小到不行的國際線入境口，就當作一種台灣作風的
紀錄
明明不是用來給國際線的機場，硬是塞入國際線業務，就是變成這樣，一切從簡（陋）
後面那個廁所和通往三樓的電梯、樓梯，以及某個出口
那根本是連照相機快門都懶得按下去的醜，真的，就算它原本只是國內線航廈，廁所跟樓
梯這種旅客經常經過的地方
難道就不能給它像樣一點的內裝或外觀？


踏出這個一點也不國際的國際機場之後，迎面而來還有更多「台灣式驚喜」等著給國際旅
客一個震撼
通常機場周邊都相當空曠，看不到一般民房，就算是被住宅包圍的松山機場，大門一踏出
去也是一片廣場和停車場
而台中機場的迎賓門則是，台灣名產：雜亂老舊的透天厝、鐵皮屋和橫豎亂立的廣告看板

我不敢想像，如果我是國際乘客，第一次造訪台灣是從台中入境，看到這副景象，我會覺
得台灣是個什麼樣的地方？
也許這個機場很誠實，裡面已經相當簡陋了，彷彿已經提醒乘客走到外面看到這樣的房子
也別太驚訝，這裡就是台灣
這一排房子是沙鹿區西勢里，正是台中機場剛開通國際航線時，
被新聞報出來，國際機場用迎風飄揚、晾在外面的內衣褲迎賓的景象
還導致當時外籍航空公司認為機場形象不佳，談判航權的時候遇到不少難題

雖然我也覺得國際機場一出來看到是這副景象實在很誇張
但是，如果要抱怨為何機場一踏出去會看到一片老房子和萬國旗
那不如抱怨，幹嘛要把航廈蓋在人家對面？當初這兒可沒有機場航廈，這排老屋可比航廈
還先建在這裡
是後來機場遷到清泉崗之後，把門口正對著人家家門開，居民早就在這裡晾衣曬褲幾十年
，為了一個突然搬來的高檔鄰居就要收起來？
而且本來只作為國內線的台中機場，是加入國際線業務後才會讓國際乘客看到這副景象
萬國旗的新聞一出，機場方面還想說在門口植樹，把視線遮起來，
只是，現在看來顯然還是一覽無遺
要嘛，就為了所謂的「機場形象」把這一排老屋都都更掉，要不你機場就搬個家，所以國
際機場就搬到隔壁去了

只是，真的只是搬到隔壁，到時候經過接送區還是會看到這一排老舊房子
航廈硬是要蓋在人家門口前，沒資格說人家礙著你的機場形象。
就把這排舊房子和國際航廈併排的特殊景象，當作台灣送給乘客的一個真實的驚喜吧

反正到市區之後，更老舊的房子多的是，是不？

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下篇: 台中機場聯外公車紀錄



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          在愛情這條地鐵裡 我不斷地迷路 不停地上錯車 又不停地下錯車             
   城市  憂鬱   友誼   小鎮   草原   戀愛   森林   荒野   眼淚   深山   流浪    
    ●    ●     ●     ●     ●     ●     ●     ●     ●     ●     ●
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◆ From: 114.24.131.53
推 steverson:醜房子...遲早要看到的XDD
→ steverson:桃園機場入境國一往台北 到了三重也是冏~~
→ kudo070125:機場捷運經過泰山也有一片鐵皮海XD
推 newfaith:不過就像原PO說的...那房子可是比航空站早出現在那
→ newfaith:叫人家為了一個後來的航空站搬走好像也怪怪的 但有乳摸
→ newfaith:乳摸說好像有打算把那邊的房子都更掉
→ chester71:聽說國內航廈整修也要做二座空橋的樣子
推 wojciech:推～另外問個問題，印象桃機一航廈的整建計畫中，一開始
→ wojciech:有要把出入境分層？後來又維持原本的剪式動線不變？似乎
→ wojciech:有這個印象但又找不到資料佐證，也許是我記錯了？
推 bradleyching:我記得本來是有要改手扶梯動線與天井，但應沒有分層
→ kudo070125:應該沒有要分層
→ kudo070125:這種搭手扶梯上樓辦理出境的動線 設計原因為何呢
推 ATR72:感謝詳實的紀錄，希望新航廈真的可以脫胎換骨
推 mcnightcc:4F的n大,那個不是乳摸,那塊都更已經在進行中了喔
推 william769:有看...含淚推