推 makakatw:我不曉得交通弱在哪了? 請把地圖打開 旁邊就是中清路+國 04/11 19:40
→ makakatw:三號沙鹿交流道 而且最近市府才推出新機場快速公車 前面 04/11 19:41
→ makakatw:一堆小黃 到底哪裡弱了? 現在標準是沒捷運就叫弱嗎? 04/11 19:41
→ makakatw:這機場去市區或去海線 甚至去中部其他縣市都超快的 04/11 19:42
推 IamYourBoss:這樓上這樣的說法,台灣除了外島以外交通都很方便, 04/11 20:03
→ IamYourBoss:因為到哪裡都可以叫計程車阿(如果計程車願意開 或 04/11 20:04
→ IamYourBoss:使用者能夠付的車費無窮多的話) 04/11 20:04
推 Howdeng:車資是個重點.. 04/11 20:04
→ cgy:打開地圖還不夠，要把問題打開來看.... 04/11 20:05
推 EGOPLANA:哦哦謝謝兩位!!! 常飛的人會覺得台中只飛對岸太少嗎? 04/11 20:05
→ makakatw:所以上面的人認為只能搭小黃就對了? 桃園機場也是最近才 04/11 20:06
→ EGOPLANA:還是覺得要飛日本韓國東南亞之類的? 04/11 20:06
→ cgy:樓上，您是要要每個機場都要日美澳嗎？ 04/11 20:06
→ makakatw:要建好捷運 請問台北人都搭小黃到桃園嗎? 04/11 20:07
→ cgy:本篇文章從來沒有說蓋捷運才是大眾運輸好... 04/11 20:07
→ makakatw:明明就寫了 有高速公路 有公車 有小黃 偏偏只拿小黃來講 04/11 20:07
→ makakatw:請問一下好了 到底要怎樣才叫"交通完善"? 04/11 20:08
→ sharp100:最基本應該是「大眾運輸」要夠便利，雖有公車但班次的確 04/11 20:08
→ chester71:在一些人眼中，台中機場只有小黃 04/11 20:08
→ cgy:看你囉，你覺得好就是好，地方政府自己要自覺運輸缺口在哪裡 04/11 20:09
→ cgy:如果你覺得只有一條幹線公車和幾條路線公車是足夠大眾運輸 04/11 20:09
→ sharp100:不夠密集，雖是高速公路旁但出國還是很多人會避免開車到 04/11 20:09
→ sharp100:機場的。 04/11 20:10
→ cgy:對於機場SERVICE是足夠我也沒意見，我相信您也沒辦法說出這個 04/11 20:10
→ makakatw:喔 是喔? 避免開車到機場 那請問桃園機場附近的停車場 04/11 20:10
→ makakatw:都是開假的就對了? 騙人沒去桃園過嗎? 04/11 20:11
→ cgy:機場大眾運輸缺口是否足夠需求，基本上台灣國際機場交通網絡 04/11 20:11
→ cgy:都不差，但是大眾運輸西部幾個機場差異就很大 04/11 20:11
→ loveayux:我是台中人我覺得台中機場對我來說出國很方便 04/11 20:12
→ loveayux:尤其是搭國泰港龍到香港轉機 比去桃園方便~ 04/11 20:12
→ makakatw:人家桃園機場還特地開了條高速公路到機場 不開車?? 笑話~ 04/11 20:13
→ makakatw:台中機場不用蓋高速公路 因為是現成的 這樣還不好? 哈哈 04/11 20:13
→ makakatw:要扯就大家一起來 一堆歪理 ~ 04/11 20:14
推 loveayux:大家不要吵架阿 台中機場真的造福中部人 04/11 20:14
→ chester71:差異很大? 啊不就中央一開始以國內機場為設定 怎麼不去 04/11 20:20
→ chester71:問中央咧?? 04/11 20:20
→ chester71:還不是因為人次爆掉才擴建的嗎? 04/11 20:20
推 heine564:我是台中人 我覺得機場的位置一點都不方便 一樓說到有小 04/11 20:25
→ heine564:黃沒有錯 但車資真的很可觀 附近除了小黃幾乎沒有其他 04/11 20:25
→ heine564:交通工具可以連結了 04/11 20:25
→ makakatw:好像只有小黃可以搭一樣 有公車是沒看見嗎? 04/11 20:26
→ makakatw:新的公車直接上高速公路直達中港路 還不夠的話請用飛的 04/11 20:27
→ heine564:是也不用這麼大聲啦... 大家好好的討論很難嗎? 我是就我 04/11 20:27
→ chester71:機場橘線MRT的可行性研究也要送出去了 到時候中央沒過 04/11 20:27
→ makakatw:要捷運的話去跟中央搶錢 目前沒有 OK ? 04/11 20:27
→ chester71:是又要來怪地方了嗎? 04/11 20:28
→ heine564:之前的經驗來討論 你的連結裡的新聞也說是之後才會開通了 04/11 20:28
→ chester71:我是說要送出了啊 XD 04/11 20:28
→ makakatw:抱歉 中華民國102年4月10號開通 04/11 20:29
→ iqeqicq:可以考慮嘉義的BRT模式，用低底盤公車往來市區與機場 04/11 20:30
→ iqeqicq:連接市區、台中港、機場、國一國三的中港路很適合 04/11 20:30
→ chester71:台中BRT也有要做並且連結機場啊 但是考量到捷運的十年 04/11 20:31
→ chester71:黑暗期 所以先做BRT 04/11 20:32
→ iqeqicq:不過像TPE高鐵站報到或HKG機場快線報到就是值得努力的方向 04/11 20:32
→ makakatw:就說啦 要BRT或MRT都要錢 錢錢錢 不是打嘴砲就生得出來 04/11 20:32
→ chester71:但是捷運還是會繼續爭取 04/11 20:32
→ iqeqicq:以後台北太極雙星完工後就可以用機場快線和北車報到了 04/11 20:32
→ makakatw:整天做夢要捷運 還不如把公車弄得好一點比較實在 04/11 20:33
→ chester71:覺得不方便 叫中央快點補助啊 台中都己經在規劃了XD 04/11 20:33
→ iqeqicq:高雄的話可以考慮模仿香港，將紅線改造成機場快線 04/11 20:33
→ iqeqicq:香港的機場快線就是車頭掛行李車，高雄可學學 04/11 20:34
推 abian746:花媽表示: 04/11 20:38
→ iqeqicq:打岔一下，高捷可以在新左營或高雄車站開闢報到櫃台 04/11 20:40
→ iqeqicq:然後可用貫通新左營、高雄車站的紅線捷運直達小港機場 04/11 20:40
→ sharp100:理性討論卻總有人要用嗆的，何苦？ 04/11 20:57
→ makakatw:理性卻沒有事實根據的討論 被嗆也只是剛好 04/11 20:58
推 heine564:很嗆+1... 不懂是在惱羞什麼@@ 04/11 20:58
→ iqeqicq:若松機可做捷運報到櫃檯的話，可考慮在南港站開闢報到櫃台 04/11 20:59
→ sharp100:我不懂，爭贏了是有糖吃嗎？ 04/11 20:59
推 puec2:要捷運可以 公車運量先出來吧 不然下場就是高雄捷運 04/11 20:59
→ iqeqicq:以後南港站會是三鐵共構，似乎可考慮擺設松機報到櫃台 04/11 20:59
→ makakatw:對啦 就是惱羞啦 遇到不明究理的人就是會這樣 老症頭了 04/11 21:00
→ sharp100:通常會有這樣的表現，是因為與自身利益糾葛，至於是否如 04/11 21:00
→ sharp100:此，我等草民不予置喙 04/11 21:01
→ makakatw:辯不贏了人又拿不出事實 就開始戴帽子了 好理性喔 ~~ 04/11 21:01
→ sharp100:謠言止於智者，理性與否尚不容爾等語評 04/11 21:02
→ makakatw:喳! 04/11 21:03
推 heine564:有笑有推XD 04/11 21:10
推 moonstrike:這機場也才剛蓋好沒多久 大家會不會也要求太多太快阿? 04/11 21:27
推 kudo070125:但是從水湳遷過來已經快十年啦! 公車還零零落落 04/11 21:28
→ kudo070125:這樣叫交通不方便 新的幹線公車開假的? 04/11 21:28
→ moonstrike:桃園機場 台灣的門面 也蓋好幾十年才有捷運 XD 04/11 21:28
→ kudo070125: ^^很 修正 04/11 21:28
→ kudo070125:有空自己搭車跑一趟吧 要不是有新航廈啟用 04/11 21:29
→ kudo070125:之前大家要進市區要在柑仔店前面等車哩! 04/11 21:29
推 moonstrike:現在還不是開車不然就是坐客運 有比較好嗎？XD 04/11 21:30
推 vesting:一般小民搭飛機都是至少三四個人一起大包小包 搭公車??? 04/11 21:30
→ iqeqicq:個人覺得現階段BRT最可行，更何況這種系統是公車專用道 04/11 21:32
推 moonstrike:所以還是以開車為主吧 話說客運都可以坐了 公車為何不 04/11 21:32
→ vesting:我小時候搭飛機回金門 是可以在滑行道上看到鄉親的 公車?? 04/11 21:33
→ kudo070125:要不是有這個新聞出來罵 十年來機場周邊公車沒增加過半 04/11 21:33
→ kudo070125:條 連個候車亭都沒! 04/11 21:33
→ iqeqicq:機場設立停車位的限制之一，就是塔式停車位的限高 04/11 21:33
→ kudo070125:機場不是只有開車才會去 從國外入境的外國遊客哪來車 04/11 21:33
→ moonstrike:行? 那公車看起來還比客運好 04/11 21:33
→ kudo070125:給他開? 大家都那麼有錢能搭小黃嗎? 小黃的素質很高嗎 04/11 21:34
→ iqeqicq:限高也會連帶影響車位數量 04/11 21:34
→ kudo070125:要求一個機場要有有水準的聯外大眾交通有什麼不對 04/11 21:34
→ iqeqicq:此外台灣不向外國一樣，租車風氣興盛 04/11 21:34
→ kudo070125:台灣機場連年平等殿後民怨第一名就是聯外交通不便 04/11 21:35
→ kudo070125:這點都不知反省永遠給外國旅客看笑話 04/11 21:35
推 vesting:啊? 哪時來台中玩的外國遊客變成99%自由行啦? 04/11 21:35
→ vesting: 你搞清楚 那新聞是再抱怨公車進市區太慢 04/11 21:35
→ vesting:尚義機場往金城的晚班公車照樣要先去四湖古岡繞 04/11 21:36
→ iqeqicq:但台灣民間出國主力─觀光團，一股腦往TPE擠，而非RMQ&KHH 04/11 21:37
→ iqeqicq:不過我看過有台灣旅行社帶去俄國玩的團客，先在香港集結 04/11 21:38
推 moonstrike:台中也是以團客為主的 大家是忘了還有遊覽車嗎 04/11 21:38
→ iqeqicq:這樣就可以從北中南三地同時出發並在香港集合 04/11 21:38
→ vesting:那是"來台團"才有關係吧? 一般出國團都是機場集合的吧 04/11 21:38
→ moonstrike:散客自由行很少會選擇從台中入的 大部份去台北 04/11 21:39
→ vesting: 我學妹之前才在抱怨 在金門以後可能不能攔車搭便車了 哈 04/11 21:39
推 iqeqicq:希望政府可提倡出國觀光客旅客分流，並在香港或東京集結 04/11 21:43
→ iqeqicq:一方面紓解TPE壓力、另一方面增加KHH和RMQ運能 04/11 21:43
→ puec2:國家門面阿 IAD不就要去切腹了 米國天龍人要搭飛機也是要 04/11 21:43
→ puec2:大包小包的搭公車阿 04/11 21:43
→ iqeqicq:這也是在桃園機場第三航廈或第三跑道施工前的權宜之計 04/11 21:44
→ puec2:我們外國旅客去IAD也是看笑話阿~ 04/11 21:45
→ iqeqicq:說道華府，唯一的受益者似乎就是Air Force One 04/11 21:45
→ puec2:上次趕飛機 還在高速公路上被掐逗的貨櫃車塞了半小時 04/11 21:46
→ makakatw:搭公車-->大包小包不方便 開車-->要停車費油錢 既然這樣 04/11 21:53
→ makakatw:可以繼續搭客運花一兩小時去桃園 公車弄好了也罵 這就是 04/11 21:54
→ makakatw:台灣人 不做罵 做好也罵 別人有捷運 就怨天怨地吵交通不 04/11 21:54
→ makakatw:方便 那麼會吵 怎麼不去吵給中央聽? 沒錢蓋捷運就是事實~ 04/11 21:55
→ makakatw:也沒人強迫你要搭小黃 硬要拿小黃說嘴貴 哈哈 可笑可笑.. 04/11 21:56
→ makakatw:總之就是要挑毛病 甚麼都可以批評 見不得公車弄好了 04/11 21:57
→ iqeqicq:還有觀光包機與廉價航空的問題，TPE最多 04/11 21:57
→ iqeqicq:希望RMQ或KHH也能招攬更多的LCC和觀光包機 04/11 21:58
→ iqeqicq:抱歉，我指的是TPE航班最多 04/11 21:58
推 DavidEaston:我沒去過RMQ,但身為一個使用者我希望搭的是有坐位可以 04/11 22:03
→ DavidEaston:放拖運行李的客運 04/11 22:03
→ makakatw:樓上可以再把新聞看一遍 這公車是專為機場開的 "不賣站 04/11 22:03
→ iqeqicq:古早時代跑TPE的國光號，下面就是專放行李的貨艙 04/11 22:04
→ makakatw:位" 連行李放置空間都有 是特別設計的公車... 04/11 22:04
→ makakatw:這種舒適度 比客運還高 到底哪裡對不起你們了? 04/11 22:05
→ makakatw:連坐都沒坐過就腦補一堆...唉... 04/11 22:05
→ makakatw:能說台灣公車普遍做得不好 一堆人聽到"公車"就倒彈 04/11 22:08
→ makakatw:現在做好了也一樣一堆人不能接受 還談甚麼"大眾捷運"呢~ 04/11 22:09
→ puec2:捷運也沒有可以放行李的地方阿 04/11 22:10
→ iqeqicq:目前只有香港機場快線做得比較成功，車前方加過獨立行李車 04/11 22:12
→ iqeqicq:更正，加掛獨立行李車 04/11 22:12
→ iqeqicq:吉隆坡也學香港，機場快線可以托運行李 04/11 22:12
推 puec2:有沒有可能公車也托運行李呢？比如說在台中市內設一個 04/11 22:13
→ puec2:checkin的櫃台 checkin以後人跟行李分開 行李直接送上飛機 04/11 22:14
→ puec2:然後通通搭公車 04/11 22:14
→ makakatw:一聽到公車就反胃了 還公車托運行李咧 沒砸公車就不錯了 04/11 22:15
→ makakatw:從推文就可知 公車弄好了 也是注定要被罵呢 ~ 呵呵 04/11 22:16
→ makakatw:連我貼的公車新聞 也沒人要看清楚呢 真可悲 ~~ 04/11 22:16
→ puec2:可以空手搭公車 不用拖來拖去 應該反感就會比較小吧 04/11 22:17
→ puec2:再想一下 或許連櫃台都不用設 專門設收行李的地方就好 04/11 22:19
→ puec2:Checkin通通去找kiosk 04/11 22:19
推 vesting:這就是市區登機的概念吧? 這還是要看整段值不值得這樣做 04/11 22:20
→ ewayne:那要不把報到櫃台也設在市區，公車直接送到登機門？ 04/11 22:23
推 puec2:如果市區check in的人很多 也未嘗不可阿 XD 04/11 22:27
推 vesting:那條快速公車就很夠用了 市區登機至少要多派10個人去弄... 04/11 22:27
→ vesting:而且我很好奇 會有人下飛機後路過一堆櫃檯不問去外面尋寶? 04/11 22:31
推 ndr:美國n個機場,飛國際線的也沒有到很多的程度,扣掉飛加拿大或 04/11 23:42
→ ndr:墨西哥的就更少了.特別是加國飛美國的航線,美國海關移民關是 04/11 23:43
→ ndr:設在加國那邊的機場. 04/11 23:44
→ starbuckser0:1.既然新幹線公車是剛上路的,那多數板友用舊經驗抱怨 04/12 11:45
→ starbuckser0:舊聯外不好應不難理解,就是原本不好才要推改善措施嘛 04/12 11:47
→ starbuckser0:2.雖然有新的幹線公車,但不代表能解有故有問題.在大 04/12 11:48
→ starbuckser0:多數民眾都還沒使用(甚至知道)前,也不用太早給肯定~ 04/12 11:49
→ starbuckser0:3.新竹民航站有段時間便是市區報到直接上停機坪,但結 04/12 11:51
→ starbuckser0:果印象中是惡評較多;市區航站樓在日本與中國也不少案 04/12 11:52
→ starbuckser0:例,台中要玩不妨可以先借鏡這些經驗~ 04/12 11:53
推 sharp100:推星大 04/12 13:11
推 doze:我是台中人，兩年前就有開始搭機場公車，覺得還滿方便的@@""" 04/12 14:08
→ doze:不過那個只有坐位的沒搭過orz 04/12 14:09
推 elijah:某M應該不是台北人 交通當然是大眾運輸 不是自家車或小黃 04/28 00:26
→ elijah:台中的公車等到天荒地老都不來 沒捷運 交通哪裡方便?! 04/28 00:27
推 elijah:還不准別人講 說人不知足 就是因為這種難怪進步不了 04/28 00:31
→ ohsI:此篇推文經典 亂入的也好有趣 05/15 02:10