Re: [問題] 商務艙的行李

[flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)]

提前關櫃的原因之一是
你的行李要另外從櫃台輸送到機邊裝載
你知道你晚了會跑去登機門,行李可不知道啊,它還是跟起它行李一起滾啊滾的,
台灣的機場都算小格局的,歐美那種大機場,行李分撿區像迷宮一樣,十幾分鐘哪夠轉出來?
然後還有一個問題
就是拖車也已經開到飛機旁邊裝載,為了你單一人份的行李,要再開一趟拖車嗎?

所以就算航空公司願意接受,也不可能讓行李走一般程序
(即使最後一分鐘改乘客名單確認餐數足夠等等一堆麻煩事組員也佛心的就當服務了)
你得自己拉著行李到登機門,地勤會(其實挺吃力的)把你的行李
從一旁的小梯扛下去,趁貨艙門關閉的前一刻放進去

美國的國內線幾乎託運行李都要另外計費(我上回搭CO,一件25鎂)
所以每個人都習慣性的把隨身行李帶到滿,然後大概上到2/3 cabin就絕對爆了
航空公司也知道這情形,所以地媽會在機門攔截,也不用客觀儀器幫助,就用眼睛看
晚登機的,稍微大件的就不讓你直接帶進飛機
發你一個臨時收條,落地後去轉盤找吧不另外加錢

所以發這篇的用意是,在美國搭飛機,飛行中要用到的,要裝在比較小的隨身袋裡

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◆ From: 118.169.80.59
→ Kazamatsuri:地媽 XDDD
→ dzgin:之前搭美國國內線，好像是CRJ吧，登機時地勤在機艙門旁邊
→ dzgin:就把比較大件的隨身行李收走一起送進行李艙裡面
→ dzgin:然後下飛機的時候，又站在飛機旁邊等地勤把隨身行李還回來
→ dzgin:是IAD到SCE 算短程的航線吧?很幸運還有噴射機可以搭 XD
→ ndr:其實在拖運行李開始收費前,就有很多人為了不要花時間等行李
→ ndr:而儘量把行李縮成可以手提進艙了.
推 AuroraSky:美國國內線CRJ, ERJ, ATR系列因為頭頂置物櫃小，幾乎都
→ AuroraSky:會要求把登機箱機邊送貨艙，下飛機時在gate領回
→ AuroraSky:另一種狀況是飛機很滿，地勤在登機門請旅客把手提改託運
→ AuroraSky:並且會將行李一路掛到終點