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不負責任消息... 未實現就算啦 基本上已經真的有某航已經在認真考慮這件事,聽說已經在預備相關航材在台灣了XD 不過也挺合理 787在ETOPS回復以前,轉場時間是60分鐘 767-300ER ETOPS 是180分,當然要看某航自己去拿多少回來 當然就現時點而已 767在長程航線還比較有彈性 可能787在台灣會是很短一段時間,等到FAA發回去後就會換回長程 把握機會吧... 787快重回天空吧... -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
richardchiu:NH or JL? 04/19 08:07
awayaway:11號試飛松山..網路消息~~ 04/19 08:25
egg1300728:wow~在松山獵787 04/19 08:35
physbook:nh? 04/19 09:21
ttnakafzcm:TSA 787 ? 04/19 10:13
kimi255085:我猜是NH XD 04/19 10:23
LoveArwin:如果是NH就太可惜了 >_< 5/10要搭NH1186去羽田 04/19 11:07
nyrnu:台日航約有先見之明,當時就已經把787列入可操作機型(松山) 04/19 12:13
iqeqicq:787當時就被定位為767的接班人,而且787-8跟763載客量相當 04/19 18:01
iqeqicq:以後波音應該會投入四種主力飛機:737Max、748、777和787 04/19 18:01
iqeqicq:不過預定接747棒子的Y3連影子都沒有 04/19 18:02
sinohara:桃園要不要增一下 畢竟1084那班常被UA客人擠爆 04/19 19:25
cgy:日航表示,我有一班都還用738來飛XD 04/21 19:59