[分享] 華信國內線票價浮動票價

[alles (TheWalker)]

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台北台東機票從1320漲到2200左右時
當辛苦的上班族的我想往返台東只好投奔鐵路局懷抱
早晚兩班北東4.5小時自強號我們還自我安慰的稱呼「台東高鐵」
有好幾年了真的只有過年返鄉才搭飛機

今天初就有聽說華信的五折優惠
雖然沒機會撿到但也很常聽有朋友這樣搭到
結果我發現華信的訂價大約有這種幅度

起飛前2個月開賣，只要不是熱門航班都有機會一開賣時撿到5折票

但隔沒多久就變成2000塊錢「特惠」（還是很貴呀）

一星期之內購票又有機會搭到7折票，票價1611

就這樣，大年初一我有撿到五折票
平常多看看就有機會拿到7折，這時就投靠華信

只剩2000或原價就乖乖投入台鐵懷抱欣賞山與海的對話

每次這樣搭機，班機幾乎都有8成滿。

而且這幾回台北出發使用網路報到，真的超級快速！不到2分鐘刷出登機證，不拖運行李抵達機場起5分鐘之內就可以到達登機門前。

是沒有資料可以比較票價與載客率，但相較於立榮幾乎都是超過2000塊錢的票價，華信感覺親民很多。

華信北東這條航線訂價看起來沒有LCC那樣撒狗血，也沒有日本國內線那種「特割」「早割」「7割、14割、21割」「生日割」這樣穩定幅度的提早購票享優惠折扣（雖然在日本買日本國內線票價真的很天價！針對外國人提供的3000台幣特價也是行之有年的觀光客刺激消費的訂價方式），也沒像歐美那種Last Minute殺紅眼（個人猜測應該要到供過於求才會有LastMIN的遊戲！）但是這個現行方式也改變了我好幾年沒搭國內線的習慣。

如果調整票價是維持國內線經營必須的路，但如果能提供更有彈性的優惠方案與宣傳，甚至更有利的會員計畫，我相信還是有需求的。更期待穩住這條航線，不要未來普悠馬通個車就藉口停航（祈求加禱告）！70分鐘的飛行（20分鐘前加50分鐘飛行）和最理想3.5小時的電氣化直達，還是有差異化的需求呀！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 115.80.199.106
推 sharp100:為成為LCC做準備嗎？
→ alles:真的要成為Lcc還有差別呀
→ aahome:高雄花蓮這條獨家都經營成這樣了,普悠瑪通車肯定宣布再見
推 ATR72:推華信，買過5折票，立榮每次查價格都好硬...
→ iqeqicq:普悠瑪繞不過南迴線，因為屏東到花蓮沒有電氣化
推 Chungli28:普悠瑪是為了花東線電氣化跑北-東而買的
推 kenny53:買過澎湖松山的5折票，聽到的人直呼太便宜了.直接省2千
→ cgy:票價浮動機制，一班航空公司都有不是只有LCC