[新聞] 美日解除波音787禁飛令

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2013-4-27

美日解除波音787禁飛令

〔駐日特派員張茂森／東京二十六日報導〕在美國聯邦航空總署（ＦＡＡ）正式批准
波音公司七八七夢幻客機改換新鋰電池系統，結束三個月的禁航令後不到二十四小時
，日本國土交通相太田昭宏二十六日也宣布，即日起同意全日本航空與日本航空重新
啟用七八七客機飛航。預料全日空與日航至少還需要一個月才能修復電池系統進行復
飛。

雖然美國只有聯合航空用七八七客機營運，因此聯邦航空總署發布的「適航令」技術
上名義上只適用於聯合航空公司，但ＦＡＡ設立的標準，多半為日本、歐洲等地監管
單位所接受。聯邦航空總署估計，聯航修改六架夢幻客機的成本約需二百八十萬美元
。聯航說，國內線七八七營運會在五月恢復，國際線則要等到六月。

更新鋰電池系統

波音七八七客機因鋰電池過熱失火與冒煙的主要原因，被認為是使用的電池在製造時
混入異物等一共大約八十項，波音這次把可能的原因都排除後，獲得日本內閣與美國
ＦＡＡ同意復飛。

日本全日空自二十二日起在羽田機場以及其他的四個機場進行七八七客機的電池維修
，二十八日進行試飛，以確認修復後的鋰電池是否沒有問題，此為今年一月中旬七八
七客機遭停飛以來的首次重飛，全日空的社長信東信一郎將會一起搭乘，宣傳該型航
機的安全性。全日空希望在五月底前，完成所有十七架七八七客機的電池系統修復工
作。


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→ whichway:社長換人了
→ sinohara:應該說是4/1起　ANA變成ANA holding持股公司下的子公司
→ sinohara:所以連達文西直升機旗也一律換成ANA//
推 starbuckser0:ANA HD社長是伊東.至於信東,是自由時報派駐ANA的內鬼
推 aclichiro:https://www.ana.co.jp/share/boeing787info/
→ aclichiro:可以看看ANA的官方文宣，有詳細介紹787的系統和問題。
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