→ dzgin:最後一段的意思是在松山落地後又飛回桃園才放乘客下機嗎?? 04/30 23:53
→ willychn33:應該不是堅持是必須回桃園吧?? 04/30 23:56
→ fastech:轉降到KHH都強制送回TPE了,轉降TSA的當然也比照辦理 05/01 00:08
→ lion1227:我想問不能放乘客入關的原因@@ TSA跟KHH應該設備都可以쀿 05/01 00:14
推 elljong1988:説什麼中華民國海關法 05/01 00:17
→ ndr:接機問題? 交通問題? 05/01 00:18
推 xlf: 我在菲律賓遇過一樣的事 因天候因素轉降宿霧(本來是馬尼拉) 05/01 00:25
→ xlf:但就是不給我們下機,硬是把空調關掉叫我們在機上等 LCC連水都 05/01 00:25
→ xlf:沒有(是賣完喔),硬是要等到馬尼拉可降落又飛回去..... 05/01 00:26
推 sumi1023:我是九點半降落機場實在好危險 有點搞不懂為什麼不改降 05/01 01:06
→ toojooken:最後一段說的是BR157 05/01 01:09
→ itylee:不過剛剛看一下BR的KMQ DPS ICN都轉松山 不知道icq塞不塞 05/01 01:25
→ itylee:歹勢是ciq 剛剛腦殘+手殘 05/01 01:26
→ Chungli28:ICQ/CIQ只是三個單位縮寫而已,沒有一定的先後順序 05/01 01:28
→ itylee:呵呵是呀 不過會跟通訊軟體搞混 所以有點不好意思 05/01 01:38
→ sanplas:所以剛1點到2點間小港機場還有班機起降嗎? 05/01 02:11
→ sanplas:住前鎮這邊剛一直有聽到飛機的聲音 05/01 02:11
推 mvb:但還是有三班BR在TSA出關了不是?到底標準是什麼? 05/01 02:31
推 tws666:照片是花行的吧 05/01 09:04
→ kamisaki:BR的三架是早上才從TSA出來... 05/01 09:28
→ Danjor:因為目的地是TPE不是TSA..不過某年有轉TSA 人拉到TPE入境 05/01 09:28
推 karans:空中盤旋的「事故」??? 05/01 10:13
→ karans:我想可能考慮到TSA負荷量以及旅客後續行程的問題 05/01 10:14
→ dickens9987:宵禁.… 05/01 21:49
推 bewritten:就宵禁啊,不給離開了,轉降高雄的有回桃園 05/02 00:37