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台灣至新加坡的航線自從天空開放之後加入了不少業者 其中包含了三家廉價航空 日本也和我國達成天空開放協議 目前廉價航空的競爭也越來越激烈 SIN距離TPE 3700公里 KIX僅有1710,NRT大概是2170 北海道最遠也不超過3000公里 但是新加坡航線的平均票價,卻可以遠遠低於日本線 日本的航線只有大特價的時候 會出現4000左右的票價 但是新加坡出現5000左右的頻率可以遠高於日本線 捷星和酷航都是兩邊都有經營的公司 常常新加坡的票價低於大阪或東京(三者機場稅費差不多) 當然有人會說票價的影響不能只看距離 可是我想不到日本航線哪裡會輸新加坡啊 東京跟大阪也是國人喜愛旅遊的地方,尖離峰旅客量差異應不輸新加坡 大家覺得是甚麼原因呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.119.242
carbooming:需求量不同 05/07 12:37
chingi:日本比新加坡好玩啊! 所以需求高 票價相對高 05/07 12:39
starbuckser0:東京跟大阪也是國人喜愛旅遊的地方=所以貴,就這樣 05/07 12:41
unordnung:如果價錢一樣我當然選日本 05/07 12:58
cchris:價錢由需要與供給決定;需求高的航線,價錢就高 05/07 13:27
cchris:消費者肯花較多錢的航線,價錢就高,就這麼簡單 05/07 13:27
koster:因為大家想去日本 而不是新加坡 所以日本貴 05/07 13:57
hunchisin:新加坡靠澳洲打工族就夠了呀 05/07 13:59
kchih:靠澳洲打工的量遠不及去日本的遊客 05/07 14:07
chengmj:新加坡很熱 :) 05/07 14:31
Miketroutla:新加坡太熱+玩點少+轉機客多 05/07 15:21
smartclever:新加坡真的很熱XD 但是值得一去 05/07 15:51
Chungli28:新加坡去一次就夠了,日本可是很多城市可以玩 05/07 16:23
Chungli28:這也是為什麼台籍業者在日本航點會遍地開花的原因 05/07 16:24
kooma:新加坡9年前去一次就不想再去, 日本每年都想去很多次 05/07 18:39
kooma:這就是原因 05/07 18:39
kuma660224:可見得日本線很好賺阿。 05/07 23:07
kenny53:新加坡去一次不想再去+1 05/07 23:14
psappp:看民航局的載客率,新加坡線被廉航吃掉一半了,華航跟長榮 05/08 00:49
psappp:岌岌可危 05/08 00:49
Shaq32:飛高雄我覺得可以多一點 05/08 06:02
alles:可是新加坡人近年可夯台灣,團體散客都是 05/08 08:04
smartclever:CI跟BR賣那什麼鬼票價,把人當凱子 05/08 08:24
danic:這篇是邏輯錯亂嗎 自己都認為日本航線需求高 票價高很合理阿 05/08 08:56
et134226:新加坡去一次,三天就可以玩完了。日本連續去三年都不夠 05/08 11:07
starbuckser0:這2年各去了新加坡1次,累計待7天吧,其實還不錯玩~ 05/08 12:20
starbuckser0:當然,如果跟日本比,還是日本好玩啦~ 05/08 12:20
danic:只能說 業者 真的把餅做大了 05/08 20:26
spky:新加坡線真的是靠台灣人賺錢嗎?我怎麼覺得是靠新加坡來台遊客 05/08 21:49
alles:推靠新客賺錢! 05/09 01:43
iqeqicq:還有GE啊,票價下殺絲毫不手軟,似乎有跟LCC宣戰的態勢 05/09 02:11
iqeqicq:GE就是得益於新加坡和泰國對台開放天空,才有SIN和BKK航線 05/09 02:12
LoseProphet:樓上的分析真是精闢入理 小弟受教:P 多謝 05/09 16:09
Kazamatsuri:新加坡有環球影城 對岸馬來西亞的新山這一兩年又開了 05/10 01:02
Kazamatsuri:樂高樂園與無嘴貓樂園 加上華語大部分可以通 所以去的 05/10 01:03
Kazamatsuri:人有增多的趨勢 餅大了票價當然就可以有下來的空間 05/10 01:03