[新聞] 飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標

[nyrnu (哆啦a夢)]

飛機屆齡 偏遠離島航線 重招標

2013-05-13 13:58 新聞速報 【中央社】

    　經營離島偏遠航線的德安航空的飛機將屆齡，交通部民用航空局今天公告重新招標
，政府仍將給予營運虧損補貼，另提供獎勵金。

    　偏遠離島航線共有5條，包括：台東-蘭嶼、台東-綠島、高雄-七美、高雄-望安、
馬公-七美。

    　民航局說，德安航空是在民國93年10月，取得5條偏遠離島航線經營權，並承接原
來經營航線的立榮航空與華信航空使用的4架19人座多尼爾型飛機。

    　因這4架飛機將在民國104年中，陸續屆齡，購機勢必提高成本，經營條件將改變，
民航局決定重新辦理招標。

    　根據民航局公告的招標規定，將給予經營者營運虧損補貼，並提供獎勵金，每條航
線每年最高上限新台幣250萬元。

    　民航局說，蘭嶼、綠島、七美及望安受地形、跑道長度、機型及氣候條件限制，業
者經營困難，為保障當地居民行的權利，由政府以補貼虧損及提供獎勵金方式，讓業者願
意經營。

    　民航局預計8月決標，得標業者最遲在104年中前完成籌設並營運。

    　德安航空現在每年從民航局獲得的營運虧損補貼約1.2億元。因4架多尼爾飛機年限
從16年多到超過20年不等，德安航空評估，如果飛機需要全部換新，營運虧損補貼可能是
現在的2倍到3倍。

    　德安航空會繼續爭取經營權外，其他有直升機與固定翼飛機的中興航空，與其他直
升機業者包括凌天、群鷹翔及大鵬航空，都曾參加過民航局舉辦的偏遠離島航線重新招標
說明會。1020513

    http://news.chinatimes.com/politics/130502/132013051301199.html

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馬公-七美 (one of shortest route in TW), 差點看成馬尼拉-七美
※ 編輯: nyrnu           來自: 114.45.252.228       (05/13 19:20)
推 hunchisin:新飛機可以買哪種?
→ iqeqicq:買水上飛機就好了，這樣就不用考慮場站問題
推 billyxman:屆齡到底甚麼意思 有適航不就好了?
→ hicker:那四架小多都已經快20歲了....
推 billyxman:有適航就沒有問題!
→ hicker:民航局真的沒規定機齡上限嗎?? 民航法規找不到....
推 billyxman:仔細算的話 很多線上客機也都很有年紀了
→ cgy:沒有機齡上線規定，我記得啦機齡好像只有在買二手機有適航限制
→ cgy:如果不買二手機是不會碰到這樣規定
→ hicker:沒機齡上限規定的話 那也就沒有屆齡問題了吧??
→ cgy:立委有給壓力要民航局補助換機