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: 歐盟的目的在於加快採用更加環保的技術的進度。目前,航空運輸所產生的 : 碳排放量,約佔全球二氧化碳排放總量的3%,而且航空碳排放的增長速度, : 比提高能效的速度快得多。 : 去年,通過將該體系的覆蓋範圍擴展到航空業及噴氣發動機所排放的溫室氣 : 體,歐盟為保護環境邁出了最遠的一步。 那歐盟應該考慮一下制裁桃園國際機場, 因為諸多因素造成離場航機地面排隊燒油,甚至要滑回補油, 進場航機天上盤旋待命燒油,甚至必須轉降。 -- 三樣對飛行員而言最沒用的東西:頭上的天空,背後的跑道,和空掉的油箱。 不過,依據個人的經驗,我強烈的認為應該還要再加入第四樣:打鐵的腦袋。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.78.214
AdPiG:不止台桃吧XDDDDDD 05/17 23:09
ttnakafzcm:哈哈哈 因為北跑道封閉施工吧www 05/17 23:10
EMU300:上週5/10晚上也是大家都在地上卡了1小時... 05/18 00:16
globalhawk:看來C教官等得不太爽 XD 05/18 00:18
johnneyhuang:桃機只有一個字 爛! 05/18 03:29
edison:補油要關車嗎 05/18 04:24
BlueSunLight:XDDDDD 05/18 04:29
a350xwb:桃機一個字 超級爛 05/18 05:19
ndr:就想到ATL 05/18 05:54
a350xwb:想問跑道何時修好? 05/18 07:17
awayaway:超集爛??? 05/18 08:30
awayaway:按錯補推回來 05/18 08:33