[閒聊] AN-124-100這架飛機

[eevo8tw (bryant)]

在看Caribbean Sint Maarten Maho Beach 旁邊莉安納公主國際機場起降的照片
看到這架飛機AN-124-100。它長的好奇怪，很像貨機可是又沒有寫CARGO，但是又沒有窗戶，輪胎又蠻多顆的
所以他是貨機還是客機?
http://www.airliners.net/photo/Volga-Dnepr-Airlines/Antonov-An-124-100-Ruslan/1555415/L/

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 203.163.194.31
→ eevo8tw:http://www.airliners.net/photo/Volga-Dnepr-Airlines/An
→ eevo8tw:網址怪怪的，我不太會改。原文下面那串沒連結到
→ sukehui:幫縮 http://ppt.cc/4J3N   另外，它是貨機！
→ cgy:貨機不一定要寫cargo寫上去....阿
→ cgy:                                這是貨機XD
→ cgy:Fedex機身上面也沒寫cargo...
推 timmy50413:貨機
→ iqeqicq:An-124的並排機輪設計，那是俄製運輸機的特色之一
→ iqeqicq:就是為了適應在泥土、沙地或短場起降以降低對跑道之傷害
推 Ecclestone:戰略運輸機/貨機 烏克蘭沒錢後 公司就把飛機組成公司
→ iqeqicq:An-124可以在滿載情況下，曾順利於桃園和小港機場起降
→ iqeqicq:但現在TPE有遇到A380、KHH遇到B747的滿載起降問題
→ iqeqicq:照理來說An-124的重量比A380或748來得重
→ pokkygame:最大起飛？最大降落？空重？
→ pokkygame:i大解釋一下你理論上的重量吧！
→ macings:連225都幫友達載過設備來過了不是？
推 ttnakafzcm:An225都來過了 其他BJ4
推 globalhawk:俄國運輸機(貨機)會那麼多輪子 正是為了適應條件較差
→ globalhawk:的機場與跑道 輪子多可以將壓力分散
→ globalhawk:其實俄國運輸機還蠻耐操的...
→ hicker:AN225起降沒問題 其他就都沒問題
→ hicker:呃....太空梭除外
→ hicker:AN225也來過TPE好幾次了吧....
推 cgy:225目前只有那一次
→ CORSA:KHH的跑道長度影響最大的其實是B773 重量與跑道方向得全計算
推 sweetste:這台在越南親眼看過一次，真的超大
推 kimi255085:124來台灣好幾次了吧@@