推 yj71:監督業者 爭取消費者權益 當然也關消基會的事呀! 05/21 10:58
推 yj71:此案最可議的是機師”大事化小 小事化無”的心態 難道飛安問 05/21 11:13
→ yj71:題是可以妥協的嗎? 05/21 11:13
推 yj71:如果是企業文化要求 鼓勵或暗示員工如此行事 那就更要不得了 05/21 11:15
飛安問題是能妥協的嗎?
這答案是肯定的...
現行飛安問題很多都是妥協下的產物
787換了新款電池之後就不會起火嗎?
737NG的螺帽螺栓問題會不會再發生?
依737NG那個點... 根本整個Wing / Flap都要重新設計...
最後呢... 機構上只是在螺栓前面插根Pin當作止擋
講白了...只是可接受的成本下降低再發生的機率...
因為要完全遏止再發生所花費的成本太高...
很多飛安問題都是主管機關跟製造商的妥協...
你的想法太先入為主...
現在的媒體講出來哪個不是聳動標題...
先去看看ASC的事實調查資料先吧
--
╭══╮ ☆
║ ╯ ︶
☆ ║ ╭╮╦ ╦ ╦ ╭═╮
║ ║║ ║ ║ ╰═╮ ☆
╰══╯╰─╯ ╩ ╰═╯
☆
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.242.95
※ 編輯: Guis 來自: 111.255.242.95 (05/22 01:50)
推 ATR72:推可以妥協，感謝版大舉了好幾個例子 05/22 02:21
→ forcetrain:這種沒意義的推文,就不用花時間認真了 05/22 02:43
噓 virtualcell:純噓樓上 這種推文有引戰之嫌 版主不桶嗎? 05/22 03:04
→ virtualcell:就算飛安可以妥協 也必須有個不能妥協的力量與之抵抗 05/22 03:06
→ virtualcell:就算僅僅是象徵也好 至少不會讓業者跟政府隻手遮天 05/22 03:07
→ Chungli28:精確來說叫做風險控管 05/22 07:14
推 yj71:我指的是機師應對緊急狀況時的處置方式 和飛機製造商是不同層 05/22 09:22
→ yj71:面的事吧? 05/22 09:22
推 pooh24:我們自己的小命在自己手上，我們幹嘛去妥協?????!!!!! 05/22 16:56
推 Coaltit:推樓上!飛行員是連自己的命也在上面的!不會跟自己開玩笑! 05/23 22:14