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日本國土交通省今天在內閣記者會已經確定日本787可以載客商業飛行 5/26-5/31開始先飛行羽田-札幌加班機 另外大陸已經認定波音787-8型號認證(台灣這個動作叫做初始適航,CAA內部FSD內部 有一個科負責這個項目,初始適航科,如果該飛機是第一次引進台灣,需要作型號認證 ,確定這架飛機型號能符合使用國的法規,有點類似新車款都要送ARTC道理) 南方航空與海南航空預計六月底開始接受787-8 -- 運輸視野粉絲專頁(歡迎按讚!!) http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76
pokkygame:請問c大,初始適航是文書上的認證嗎? 05/24 20:24
cgy:初適科對於有飛機製造能力國家適蠻重要,但是台灣沒有所以就是 05/24 20:27
cgy:文書審查作業而已 05/24 20:27
pokkygame:感謝c大回覆! 05/24 20:31
cCathy:聽說6/1已經申請消防隊灑水儀式 05/24 21:05
cgy:科科 6月1日 觀景台會很熱鬧,不過那邊是很好看不好拍XD 05/24 21:27
cgy:不過因為停BAY 5說實話,觀景台大概沒辦法清楚看到近BAY 05/24 21:28
linph:怎麼辦? 6/1要衝志航說 05/24 21:37
pridehuang:我看我還是乖乖等搭787好了~~XD 05/24 21:52
cgy:我放掉老虎跟氣球來看787...XD 05/24 22:40
karans:希望6/1降落用RWY28,起飛用RWY10~~~ 05/24 23:26
cgy:起降都用10號不是比較方便嗎 05/24 23:34
sinohara:降28條件是西風要夠強,但標準不是可以掌握 05/24 23:45
karans:我私心覺得28降落比較美,但無法近距離看到起飛,所以... 05/25 00:13
karans:不過就算10或28兩邊跑,就算坐公車也算方便啦 XD 05/25 00:14
karans:不過依照以往經驗,如果中午的時候吹西風,至少要接近傍晚 05/25 00:16
karans:或晚上以後才會改變風向為東風 05/25 00:16
cgy:的確28比較美XD 05/25 00:19
paullai:10或28兩邊跑 要做幾路公車啊? 05/25 01:01
paullai:10或28兩邊跑 要做幾坐公車啊? 05/25 01:01
paullai:10或28兩邊跑 要坐幾路公車啊? 05/25 01:01
Guis:樓上.... =.= 05/25 01:10
ryan0524:外籍的業者也需要申請嗎? 05/25 06:14
haro93101043:我已經訂好羽田的來回票了XD 05/25 06:42
cgy:外籍業者不需像本國申請,那是要申請自己國家的 05/25 06:43
cgy:10 28兩邊跑建議有自己交通工具 05/25 06:43
yuliwang:有公車(527),可是假日停駛 05/25 07:54
JCC:paullai兩邊跑到頭昏了吧 05/25 08:10
Retsell:ana官網出來了 預定12:25抵達 05/25 09:38
awayaway:這種狀況.直接小黃吧~~~ 05/25 09:50
fatmay:台灣787頭香是ANA,六月中預計搭787從松山飛羽田,期待ing 05/25 11:13
nyrnu:6/1那天說不定也會碰上B-17005抵達, 那就剛好一拍兩顧 05/25 17:14
paullai:呃 對我打字打頭昏了... 05/26 14:37
paullai:另外B-17005是? 05/26 14:37
sinohara:立榮第四架ATR 05/27 22:08