推 PCH800618:推C教官！ 05/25 22:33
推 Homeshadow:大推這篇 05/25 22:34
推 virtualcell:有看有推~ 05/25 22:34
推 fentanyl945:就是要推! 05/25 22:37
推 tetsulove:淚推教官這篇 哪天有幸幫您開門一定要讓我感激一下XDD 05/25 22:44
推 bewritten:推推 05/25 22:46
推 joetchuang:推!但不要怪罪第一線的地勤和空服，那可以怪一下教官.. 05/25 22:51
推 microwaveweb:大推C教官的解釋，豁然開朗啊啊啊! 05/25 23:06
推 Kyuubi:身為原PO要推一下，第一線的人員辛苦了 05/25 23:08
→ hicker:問一下 如果把前艙無線電對話放到機上的娛樂系統的話.... 05/25 23:14
→ hicker:就是說在娛樂系統裡開一個頻道聽無線電的話 05/25 23:15
→ hicker:不知C教官對於這想法的看法是?? 05/25 23:16
→ Chungli28:無線電這東西給不懂的人聽了只會造成更多誤解 05/25 23:25
推 ttnakafzcm:ATC:Dynasty 618 Direct Mango 乘客:蛤 飛向芒果? 05/25 23:50
→ ttnakafzcm:ATC:Dynasty 618 Direct Ocean 乘客:蛤 飛向大海? 05/25 23:51
→ hicker:....瞭了 05/25 23:52
→ ttnakafzcm:乘客:我要投訴 機長想要蓄意墜毀飛機 (大誤 05/25 23:52
推 jay70134:推 05/25 23:53
→ Kazamatsuri:尤其是台灣人很容易不懂裝懂 然後就投訴民代或媒體 XD 05/26 00:01
推 ttnakafzcm:所以最好別開放 = = 香港一堆海鮮水果的XDDDD 05/26 00:04
推 hugo101:大推！ 05/26 00:14
推 zzzz8931:推 05/26 00:34
推 myself3217:C教官必推~ 05/26 02:29
推 kaichuan:推推 05/26 06:38
推 daniel0922:真的...推！ 05/26 06:51
推 lukelin15:上次遇到事情 被旅客指著鼻子罵騙子（攤手 05/26 07:57
推 AdPiG:無線電放AVOD的話要先測驗 通過之後才能聽XD 05/26 08:15
推 isaacc:前天一位台勞上海飛廣州，表定兩點起飛，最後延誤395分鐘才 05/26 09:01
→ isaacc:飛，晚上快十一點到廣州。毫無解釋，機組完全把乘客當做空 05/26 09:01
→ isaacc:氣，也沒有任何補償。我絕對不搭春秋航空。謝謝她付的學費! 05/26 09:02
→ bloodrose23:樓上 "中國人民解放軍空軍" 應該足夠解釋 (發射飛彈) 05/26 09:29
推 haro93101043:乾脆說因為機場管制因素 全部推給萬惡的機場公司好了 05/26 10:29
推 allomorph918:淚推～ 05/26 10:45
推 kimic:推C教官! 05/26 10:50
推 Rawlston:前天大陸沿海都在軍演,overfly的飛機都中招,何況是地上的 05/26 11:22
推 crazybb:對面超喜歡軍演鎖空域，航空公司都懶的講，乘客都麻庳了 05/26 14:32
→ crazybb:有時候你問櫃檯的人，他們不可能會知道什麼時候會好的 05/26 14:33
→ crazybb:問到的答案只是看各人的應對技巧而已，如何讓客人不會暴走 05/26 14:33
→ crazybb:還有減少讓客人煩你的機率 05/26 14:33
→ crazybb:就離你問機務什麼時候會好，他也很難給你答案的 05/26 14:34
→ crazybb:機械因素千百種，有時候飛機沒出現，是沒辦法拖到定位 05/26 14:35
→ crazybb:上面說被砍班，搞不好也不是那架有問題 05/26 14:36
→ crazybb:而是別班有問題，那架臨時被抓去飛了，當然沒飛機用 05/26 14:36
推 isaacc:樓上，妳應該不知道大陸有個"飛常準"的網站/APP 05/26 16:27
→ isaacc:他連機型，機齡，前序航班哪邊飛哪裡，何時起降，都公開的 05/26 16:28
→ isaacc:喔，春秋那case是周二的事情。只有他一家這樣搞。別人照飛~ 05/26 16:28
推 ck517:推C教官 05/26 16:38
當然當我是一位顧客，例如車子進廠保養或是去醫院之類的東西，
技師醫生護士講一堆模糊或是聽起來很專業的東西來解釋一些我認為是問題的點，
（不論是要多收錢，多做程序，延誤，推卸責任等等）
我也會不爽的，想知道"真相"，想知道到底怎麼回事，我是不是被騙了。
也只能盡量讓自己情緒先緩一下，想想自己怎麼對客人的。
這是航空版，所以我是完全站在航空業的角度來講，
因為我比較瞭解一點第一線人員的狀況。
只能盡量解釋給版友們聽聽看另一方面的聲音，
老實說我很高興在這一個行業中我是飛行員，
面對的是飛機，機場，航管，程序，周遭大部分的威脅都已經被消除，
就算是看起來變化萬千的天氣，其實還是有跡可尋。
可是第一線的地勤，空服，卻是必須面對更不能預測的客人。
一架飛機絕大多數都是都是好乘客，但是偶爾一兩位失控不理性，
或是當好乘客也被激怒而無法溝通時，那個挑戰對我來說是遠高於飛行的其他部分，
畢竟扯到人，那個不可預期性真是太高了，各何況是要面對那麼多不一樣的人。
可惜最後的光環通常都是集中到飛行員身上，
雖然很不公平，但是，這就是是人蔘啊～～
（不過話說回來，出包之後也是千夫所指的目標......）
※ 編輯: Chiardy 來自: 61.64.78.214 (05/26 18:41)
推 Ruthcat:通常飛行員能被拿來當千夫所指的目標時，應該都看不到人了 05/26 18:59
推 goodluckav8d:教官推 05/27 12:59
推 mackywei:第一線真的常常是缺資訊可講，而不是知道但不講。 05/27 19:51
推 babycry:這道理跟醫院裡頭很類似，一個病人在急救大家忙得不可開交 05/27 23:30
→ babycry:急救當下大家都在想原因，但是只有主治醫師最有資格 05/27 23:32
→ babycry:向家屬解釋病情及接下來的治療方向 05/27 23:32
→ babycry:偏偏家屬最喜歡抓著路人甲問東問西，我值班的哪知道!!! 05/27 23:33
推 Sunicer:推 05/27 23:33
推 carolwan:之前有次坐飛機在機上等很久沒起飛。機長廣播說因為 05/28 06:45
推 carolwan:sequestration飛不了。那時覺得理由有點糟，雖然似乎是 05/28 06:48
→ carolwan:美國國內現況。其實機長也蠻辛苦，他們很多時候也無奈... 05/28 06:49