Re: [閒聊] 航空公司為什麼總是不跟旅客說實話

[kanako (我是香民)]

個人認為機械故障天候因素等不可抗力的原因都還可以接受

不能接受的是航空業界的票務系統

跟同屬運輸業的鐵路票務系統比起來根本沒有把顧客放在第一位

而這以航空業票務系統相對較低的負擔來說是不允許的

下面是我從系統端做的比較，都以單一公司為單位

          　　　　　  鐵路                  航空

人次      　　　　　十萬~百萬/日        　萬~十萬/日
重號、超賣　　　　　票務系統失敗　　　　　超賣是業界標準，有問題再花錢打發
　　　　　　（刻意超賣會事前聲明為站票）
劃位系統　　　　　　自動劃位　　　　　　　人工劃位
動態配位　　　　　　有　　　　　　　　　　幾乎無此需求，若有則人工作業

可見航空業的票務系統運算負擔較小，於是多餘的運算力被用來設計複雜的計費方式

例如是否托運行李，ＡＢＣＧＹ等艙等，讓顧客昏頭以後以便提高自己的收入

航空業還努力'教育'顧客說這是業界標準

但對於顧客來說，航空業收費高但票務系統卻比鐵路業爛

抱怨就這樣來了

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◆ From: 122.147.239.158
推 LanceLee:你的資訊十分落後...訂位選位/網路劃位/現場自動報到都有
訂位時選位跟網路劃位都是人工，只是動手的人不是地勤
→ LanceLee:票務觀念也差很多鐵路票限當班次使用 機票則多半不限
→ EMU300:廉價航空的票劃位不都是全自動?有些人工還要加錢咧
→ LanceLee:機位超賣就是因為總有旅客放鴿子 訂了位不來 改期沒損失
→ LanceLee:只要旅客報到率都是100% 我相信沒有航空公司敢超賣
鐵路公司旅客報到率也不是100%，他們要超賣時就會事先聲明
航空公司不敢事先聲明是因為客人會跑掉
→ JakeMcGee:你真的瞭解為何要超賣? 航空劃位是人工?資訊也太落後吧
→ LanceLee:超賣的數量 就是依據平均報到率為基礎算來的!怪航空公司?
超賣事前沒有告知是很不尊重顧客的行為，也只有航空業敢公開這樣做
如果鐵路公司或是電影院這樣做你覺得會發生甚麼事情？
→ JakeMcGee:LCC的票務系統遠比你想的來的精細 分艙等是為了差別訂價
→ JakeMcGee:等才產生的產物 什麼叫作讓顧客昏頭多賺錢.....
差別取價主要是把錢從黃牛移到航空公司手中的方式，不要被名詞迷惑了
→ iyyaaa:何必跟這種論點認真
※ 編輯: kanako          來自: 122.147.239.158      (05/28 11:54)
→ kongyeah:消基會
→ cchris:先進國家美國的鐵路系統全部是人工畫位,而且多數還不能畫位
→ cchris:先進國家美國的鐵路系統也會超賣,尤其是旺季的時候
→ Homeshadow:腦補太多+誤解太大+陰謀論
→ luvroxie:不同艙等同時也代表著客人票種/可停留效期的差別
→ luvroxie:硬是要說賺錢有失公允吧 難不成七天票要賣到年票價格?
→ ndr:這板是不是也可以考慮禁止自介文?
→ Marcustsai:你在張飛打岳飛嗎?
→ Alica:美國鐵路不能劃位好啊 還可以自己找比較空的車廂坐
→ Alica:一個人佔四人相親座從頭坐到尾潮爽的
→ ndr:大到相親位感覺跟對面的人距離有點遠...
→ EMU300:先去學一下經濟學的影子價格理論再來吧