推 lawson:民航局也認為飛機老舊是個風險 05/28 20:44
推 ckmarkhsu:應該是"老舊且採最低標準維修且不積極"是個風險 05/28 20:57
推 kodamahope:應該就是 最低標準維修且不積極 吧 05/28 21:00
→ josephairs:DC9 達美還是用得好好的阿 05/28 21:05
→ aahome:用得好好的..也許人家維修標準很高..而不是只要60分就好 05/28 21:44
推 iqeqicq:那麼伊朗航空的老747SP該怎麼辦？保修支援被老美斷貨了 05/28 22:17
→ iqeqicq:還不是照樣用得嚇嚇叫，這些伊朗老飛機已經常為奇葩了 05/28 22:17
→ iqeqicq:更正，成為奇葩 05/28 22:17
推 kodamahope:人家還是有找其他管道維修和弄零件阿 05/28 22:48
推 cgy:這年頭飛機原廠斷貨沒關係，有PMA零件可用 05/28 23:31
→ iqeqicq:可以肯定的是，老毛子和阿共仔會幫盟邦伊朗保養飛機的 05/28 23:32
→ cgy:樓上想太多 05/28 23:32
→ cgy:PMA應該沒有老毛子跟阿共仔 05/28 23:33
→ cgy:貿易禁運沒關係，是美國跟歐盟，找不是這兩個國家的進口就好 05/28 23:34
→ cgy:日本 臺灣都有貿易商玩這樣高風險的貿易 05/28 23:35
推 jay70134:遠航加油啊～我買了06/18的機票…… 05/29 11:21