推 karans:如果是用23L/R跑道的話，有時候起飛以後就往右回轉一大圈， 06/05 20:20
→ karans:然後直接從TPE上空通過，再沿著林口台地邊緣、三峽山區，飛 06/05 20:21
→ karans:到東部去，晚上的航班常這樣飛 06/05 20:22
推 hazel0093:747的一些型號可以多掛引擎 莫非... 06/05 20:25
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: ※ 引述《Retsell (Retsell)》之銘言：
: : 標題: [問題] 松山起飛的四顆發動機！？？？
: : 時間: Wed Jun 5 12:01:21 2013
: : 今早九點初在北醫上空清楚的看到一架四顆發動機的機型(目測高度應該是還沒超過三千)
: : 看那外型應該是747
: : 但能在北醫上這麼低空看到重型機
: : 這其中一定有什麼誤會
: CAL 761 A340-300 雅加達
: 桃園起飛，高度約3000m，12000ft
: 因為走東部航路出去，桃園起飛後飛到淡水河口轉東南向穿過松山機場上空，
: 所以會飛到北醫邊
飛東部航路(B591)的航班比較少,但某些航班(ex:峇里島)
很愛選擇飛東部航路.桃園起飛走這條航路會飛到淡水河口,
是因為飛航計畫設定要飛到鞍部VOR(大屯山助航台)再轉往
東南接上B591,但不一定每次都會飛到鞍部,有時候也可能
走捷徑,桃園起飛後往西飛到一定高度後迴轉往東飛,經
桃園宜蘭上空再接B591.
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