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※ 引述《PCH800618 (PO)》之銘言: : : → robinlee528:另一家的全新彩繪機也快發表了 06/04 18:52 : : → iqeqicq:華航777-309ER表示:我總有一天要跟長榮一樣塗上ST塗裝啦 06/04 19:12 : : → iqeqicq:題外話,我看到一張印尼航空的777-300ER ST彩繪機假想圖 06/04 19:18 : : → iqeqicq:http://ppt.cc/T8gI 06/04 19:19 : : → iqeqicq:印尼航空也要流口水了,明年才能輪到他加入聯盟 06/04 19:19 : : → iqeqicq:那麼BR的77W無嘴貓彩繪機計劃是不是會有變數? 06/04 19:22 : 睡前來隨便說點小八卦,是真是假大家可以自己判斷。 : 華航的幾米彩繪機這個星期五就會正式亮相。 : 個人猜測是B-18203,不過不是很肯定,純粹猜測。 : 內裝不會有任何的更動,畢竟就算更動了最後還是被用掉不如省下來。 : 其實華航除了今年的幾米,明年應該也還會有兩架彩繪機。 : 簡單說是原訂今年要漆的不過目前機隊沒有適當機種,明年再弄。 : (上面那句看得懂也好,看不懂也罷,時機到了自然會明白) : 然後有聽說的是,華航機隊汰換時程也跟之前744改艙有關。 : 隨著明年777機隊進來,先汰換的應該就是...嗯。 : --------------------------------- : 為什麼GA會流口水?計畫雖然一再延宕,但加盟日期訂2014已經很久了。 : 2010就簽署入盟同意書,直至2014才正式入盟,IT系統更動浩大。 : 但願不要像AI一樣搞很久還是搞不出個所以然。 : BR的77W塗成無嘴貓看不出來有任何變數,這點聯想我想應該沒人能參透。 接力亂聊 華航的77W 預估是2014~2016 交機10架 2014(下半年): 3 2015: 預估3~5架 2016: 預估2~4架 理論上,先進來的那幾架應該會是GECAS 租機. 客艙/燈光整體設計則交給誠品設計師陳瑞憲操刀, 所以以後機上還可線上刷卡閱讀誠品電子書(這句亂入) CI 那4架744關門客機, 因為出廠就是採用上一代的AVOD, 所以上次改艙潮沒被選中改艙的話, 那77W進來後, 唱驪歌的機率不小. 不過應該也不致於一下退光. 至於A350-900 14架則是預定於2016~2018 全部交機 最近A350 訂單火熱, 其中一個主要原因是MSN001 測試機出廠後,過重竟然不到5 tonnes, 這表現比當年的波音787 第一架測試機還好 (將近10 tonnes), 這使得潛在買家對其宣稱 性能自然信心大增. 不像ANA 一卡車787 都是過重機, 不經進一步改裝升級話,也都比較適合用來國內/區域線 至於Garuda, 一旦獲准飛美後, 不一定會自己飛, 也有可能會與CI or DL 共掛 基本上VIP三國, 因為不能飛美/或被凍結, 所以也讓CI/BR 拉了不少這些客源. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.139.176.8
fatmay:所以新聞有出來啦,ANA chief says A350 'good candidate' 06/05 14:49
fatmay:to replace Boeing 777s 06/05 14:49
fatmay:新聞網址:http://ppt.cc/PBBT 不過還是很難想像ANA、JAL 06/05 14:52
fatmay:會買AIRBUS的飛機 XD 06/05 14:52
coolfish1103:77W 進來後應該 343 先唱驪歌... 畢竟 359 延遲... 06/05 14:54
fastech:華航要不要趁勝追擊趕快追加359.3510啊XD 06/05 15:23
myself3217:想問不能先退年長的744,然後把改艙的設備移至那4架嗎? 06/05 15:55
ElDuque:樓上的方案也太厚本了= = 06/05 15:59
JakeMcGee:樓主專業 誠品飛機(書卷氣?)指日可待XDD 06/05 18:22
robinlee528:可以免費試閱嗎 06/05 18:25
coolfish1103:乾脆免費試坐好了... 呵呵... 06/06 09:58