6月7日下午正好搭CZ經上海轉機去歐洲
往機場的路上正好看見B-6126降落，這架上次搭到被鳥擊 XD
所以沒去成上海直接從臺灣轉
到機場時正好可以完整拍到B-18203首航上海，還因為典禮延後30分起飛
當時還蠻在意當初加一點錢就可以搭這班...
整個D4登機門電視牆都是幾米，在二樓也有首航儀式，現場有發紋身貼紙
以及登機給旅客的禮物，實在是非常之扼腕 Orz
But...故事就這樣開始了 XD
16:50 CI503準時在登機門等後推，之前聽總台說週五下午一小時有36假左右的量，
但放飛速度最快只有33架左右，所以周五下午是悲劇中的悲劇
約一小時後 CI503終於後推排隊走了
但我的CZ3095還沒來...(此時已經晚一小時了)
CZ3095到站整理後18:40上客，上完客後遲遲不後推，40分鐘過去了，想說應該是在排隊
但這時機長廣播上海天氣狂風爆雨，關廠，所以在地上等他開
然後，飛機餐居然拿出來餵食...(顯然不會很快走 Orz)
20:20就在地上燒了一個多小時的油後，所有人還是被請下飛機領$250餐卷
說22:30再回來登機門，我們有幾個要轉歐洲的也詢問華航櫃台如何處理，他們說
歐洲線很多都滿了~正在想辦法處理
後來南航打手機給我，幫我轉CI061+LH
所以又拿到2張Y艙的票，上次拿到Y艙是搭東航被鳥擊那次，也是CI061救援
難道今天看到番鴨降落是又不用去上海的預兆?!
就在一切處理的差不多的時候，員航班也宣布取消，看見工作人員要準備發住宿券
改明早09:00起飛
然後
幾米首航機CI503回來了!! 停在外機坪
看航班資訊改成CI503D 04:30走
首航班機飛 TPE-TPE 好像有點糗... XD 不過天候因素也沒辦法
這時我突然覺得沒搭上那班也是好事...
最後補充CI061用744還是很滿(當天CI065跟KL877也都客滿了)
拿到367號登機證，但旁邊沒人!! XD
最後是搭B-18251離開~ 有賺到的感覺~
完 XD
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