→ benck:補充 ANA官網目的地選美國可以看到數十個United的航點 06/22 11:20
推 PCH800618:很多入盟標準客人看不到,你所提的跟入盟也沒有絕對關係 06/22 11:31
推 iqeqicq:果然見識到了繁雜的入盟指標,絕對不是一蹴可幾的。 06/22 11:36
→ iqeqicq:而印尼航空果然要花漫長的近四年時間入盟,也為了達到指標 06/22 11:36
→ benck:長榮廣告說可以飛到195個國家 1328的航點,可是...買不到啊? 06/22 11:47
→ PCH800618:其他航空公司也沒有...請透過旅行社,沒人說是官網可買 06/22 11:53
→ fatmay:怎麼會其他的航空公司也沒有呢?既然原PO提到可愛的ANA, 06/22 13:37
→ fatmay:那就用ANA來舉例好了,ANA東京NRT/HND出發到歐洲,由ANA運 06/22 13:39
→ fatmay:航的行點只有英國LHR、法國CDG、德國FRA/MUC、ANA到歐洲這 06/22 13:40
→ fatmay:些點後,採共掛班號、或是星空聯盟成員航班,轉往歐洲各地 06/22 13:41
→ fatmay:下次要去瑞典打混,就用瑞典的國際機場ARN、GOT來試看看 06/22 13:42
→ fatmay:我想原PO想問的是這個吧! 至於長榮,呵呵~ 06/22 13:47
→ fatmay:不是有人說因為長榮的企業文化,所以才可以那麼快入盟, 06/22 13:47
→ fatmay:不知道深知長榮企業文化的網友,可不可以幫忙回答你的問題 06/22 13:49
推 PCH800618:NH和LH/LX/UA都是有JV關係的,長榮呢 06/22 14:33
→ PCH800618:不同的合作關係要達成一樣水平不太可能吧 06/22 14:36
推 alles:也不是每家都在官網賣聯程票,在還沒入盟前也早就有聯程票 06/22 14:41
推 toojooken:聯程票不是入盟的必要條件,但入盟會讓聯程票好談一些 06/22 14:42
→ toojooken:綠地球之前在歐洲最弱的就是沒有Through Check-in 06/22 14:43
→ toojooken:如今靠著入盟一口氣搞定OS/LH/LX/SK幾個歐洲大咖 06/22 14:46
推 aclichiro:只看SJC=NRT也只有UA和TG有code-share 06/22 15:46
→ aclichiro:另外最近UA在協(ㄑㄧㄤˊ)商(ㄓˋ)其他*A成員將國際航線 06/22 15:47
→ aclichiro:並縮小至158公分,長榮不知道會不會被如此 06/22 15:48
→ aclichiro:免費托運行李統一至一件 06/22 15:48
→ sinohara:所以說NH的行李改小的元兇=UA無誤? 06/22 16:24
→ fatmay:那你推文怎麼不一開始就說清楚呢?幹嘛推一個 其他航空公司 06/22 18:59
→ fatmay:也沒有,明明其他星空聯盟的航空公司就有阿,你如果想分享 06/22 19:00
→ fatmay:有可以說哪裡家哪些航點有共掛班號。 06/22 19:01
推 iamkher:法航網站高雄飛巴黎 華航也不在選擇內 高港段全是港龍 06/22 20:30
→ benck:長榮網站似乎買不到除了長榮自己班機的票? 06/22 20:35
推 wi219704:目前只有提供長榮的正航班票價吧 06/22 23:28