作者ndr (睡衣舞會)
看板Aviation
標題[新聞] 亞洲航空業 搶著入股廉航
時間Sat Jun 22 13:59:56 2013
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/7979664.shtml
【經濟日報╱編譯劉忠勇/綜合外電】 2013.06.22 03:34 am
http://udn.com/NEWS/MEDIA/7979664-3094803.jpg?sn=1371768157580
(今年來航空業在亞州的交易)
亞洲最近頻頻出現航空公司的投資交易,有的是對同業增加持股,也有富商入股的
投資,值得注意的是最近交易是基於兩大動機:一是想分享廉價航空公司的成長,
二是拓展新的市場。
這兩年低成本的航空公司大幅成長,尤其在東南亞,沒搭過飛機的人還很多。據航班
資料服務商OAG統計,廉價航空業者逐年蠶食傳統航空公司的占有率,去年占亞洲客運
比率已達25%,前年還只有19%,而在2006年僅9%。
摩根士丹利亞太運輸業主管派克接受訪問時指出:「低成本航空公司這幾年來市占率
大幅成長,為因應市場變化,有的全服務航空公司就和低成本航空公司結盟,有的
入股投資。」
全日空航空公司的集團公司ANA控股不僅自己成立廉價航空公司樂桃航空(Peach),
也和馬來西亞亞航(AirAsia)合資成立廉價航空公司。其他廉航,像是十年前由澳洲
航空公司成立的捷星(Jetstar),也和日本航空和中國東方航空在內的多家傳統航空
公司結盟,拓展在亞太地區的營運。
6月初,澳門賭場大亨何鴻燊表示將出資6,600萬美元,取得捷星香港三分之一股份,
這是澳航旗下另一家子公司。
投資銀行指出,除跨足廉價航空事業之外,打進亞洲欣欣向榮的觀光市場,也是航空
業者熱中入股同業的一大誘因。
--
原油每日收盤價(美金每桶.約119公升)
指標價 = 70%杜拜 + 30%布倫特
漲 跌
06/10 06/11 06/12 06/13 06/14=
06/17 06/18 06/19 06/20 06/21
指標價101.75 100.92
101.30 102.55 103.87= 103.38
103.99 103.84 100.11 98.87
杜拜 100.80 100.05
100.37 101.82 103.02= 105.47
103.19 103.15 99.24 97.99
布崙特103.95 102.96
103.47 104.25 105.84= 102.48
106.08 105.45 102.15 100.91
紐約 95.77 95.38
95.88 96.69 97.85= 97.77
98.44 98.24 95.40 93.69
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 172.162.125.236
推 lion1227:台灣雙雄:客層不同 不影響 06/22 14:03
→ CORSA:亞洲的低成本航空一直都玩得很兇吧,只是很多都是搞玩命式的 06/22 15:54
推 kuma660224:台灣不一樣.... 06/22 16:16
推 hunchisin:看到復興的票價跟服務就知道台灣人多好噱了 06/22 17:30
推 LoseProphet:咦? 我以為是BR的票價 06/22 20:06
推 shter:台灣跳進來只會被酸民罵 costdown 而已吧 06/23 15:26
推 fayemariah:要不是兩岸航線,兩家國航對於廉航還會這麼淡定嗎? 06/24 07:57
推 Kazamatsuri:台灣還有客人的因素........ 06/24 23:51
推 kenny53:別忘了還有消基會 06/24 23:54