[新聞] 日廉價航空遇亂流 應會續營運

[iloveangel (我要天使帝國四)]

http://news.msn.com.tw/news3209485.aspx

（法新社東京23日電） 由於亞洲航空公司（AirAsia）的日本公司可能停飛，日本廉價航
空公司部門遭遇亂流。然而分析家說，低價飛航大受歡迎，應會讓這個剛起步的民航部門
繼續營運。

總部位於馬來西亞的亞洲航空公司本月稍早警告，由於管理出現緊張等因素，亞航可能結
束與全日空（ANA）的合作關係。

雙方爭議的細節目前仍不清楚，但是亞航表示，亞航在日本的營運正「面臨由管理看法分
歧引發的一些挑戰，最主要的歧見是如何自成田機場營運廉價航空」。

亞航又說，日本亞洲航空（AirAsia Japan）正苦於「無法管理成本」。亞航是這個區域
最主要的廉價航空公司。

日本廉價航空公司最大的限制在於無法使用羽田機場，這個機場主要由全日空和對手日本
航空公司（JAL）掌控。

羽田機場離東京市區近，也是獲利最豐厚的國內航線起降機場。

成田機場與東京市中心相距一個小時的火車車程，對亞航日本公司的乘客來說，是個存在
已久的頭痛問題。

亞航說，希望繼續留在日本市場，「為達成此一目的，不排除任何選項，包括解散合資公
司」。

「日本經濟新聞」（Nikkei Shinbun）報導，亞航執行長費南德斯（Tony Fernandes）在
與全日空高階幹部討論後，已就解除合作關係達成協議。

全日空則表示，「尚未作成決定」，不過誓言在任何情況下，都將繼續從成田機場營運低
價航空。

部份觀察家認為，亞航可能與另一家公司合作，且可能是一家航空業外的公司，而全日空
則可能將廉價航空部門與公司的另一家合資公司樂桃航空（Peach）合併。樂桃航班從較
小的城市大阪起飛。（譯者：中央社羅苑韶）

(法新社2013/06/23)

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◆ From: 27.51.136.75
推 AdPiG:對於外國旅客來講在NRT營運是最好不過  不過這才多少人而已.
→ LoveArwin:亞航想踩ANA和JAL的地盤？更何況HND還有其他日籍業者
推 Marcustsai:Jet star Japan也沒使用HND吧?
推 volkyrie:昨天看air Asia 很有可能和，skymark合作
→ kalmia:那gk之前招tpe地勤是招心酸的嗎
推 PCH800618:GK要來啊，不過確切日期倒是一直沒有聽聞，JW才是亞航
→ kalmia:oh我搞錯了，應該是日亞洲才對
→ starbuckser0:Skymark以往和日航較親近,很難想像和亞航合作的模樣
→ starbuckser0:我想東尼這回會想找個日系大商社,沒碰航空業那種