[新聞] 華航擬增廉航 可望降票價

[jankowalski (Jan Kowalski)]

飛東南亞 東北亞 省更大
2013年06月27日

【陳如嬌╱台北報導】為建構台灣發展廉價航空環境，民航局已完成法規修正草案，
把設立航空公司的國際運輸或貿易業者，須連3年營收達100億元的門檻，降為60億元
，預定下月公告實施。中華航空已在評估成立廉價航空可行性，民航局指若有新業者
加入，東南亞和東北亞航線票價會有很大優惠空間。

現有11家廉價航空進軍台灣，去年市佔率共近4％、125萬人選搭。為有更高誘因讓業
者闢新航線，民航局下月一日也將調整松山機場以外的降落費，嘉義、台南、花蓮、
台東、金門、馬公機場打5折，台中、高雄機場打9折，台中、高雄機場更讓每年新增
30航班以下業者打5折，新增30至70航班3折，新增70航班以上免費。

法規鬆綁加速誕生
民航局官員昨說，已有國外廉價航空來台探詢與國籍航空合設公司的可行性，法規鬆
綁應可加速廉價航空在台誕生。馬來西亞、泰國、菲律賓、日本（成田機場除外）、
南韓（仁川機場除外）已開放天空，若有新業者加入，這些航線票價勢必有很大優惠
空間。

長榮彈性票價因應
華航正在評估是否設立廉價航空，年底應會有結果。長榮航空現未規劃成立廉價航空
，將會以產品差異化、強化服務、提升軟硬體、增加中轉旅客、淡季採彈性票價等因
應。

復興航空董事長林明昇去年八月曾提出中華、長榮、復興航空，應聯手成立國籍廉價
航空，因應國際競爭；面對民航局修法降低設立門檻，復興航空僅低調表示，林明昇
當時已清楚陳述，對廉價航空議題暫無回應。

「有促銷就去搶購」
喜愛到日本旅遊的民眾張小姐說，她每年原只去日本旅遊一次，自從有了樂桃廉價航
空，有促銷機票就去搶購，每年會去日本玩兩、三次，希望台灣很快也有自己的廉價
航空。

旅遊達人工頭堅提醒，選搭廉價航空要有一分錢一分貨的認知，託運行李、機上餐飲
與毛毯或娛樂，都要另付費，如帶伴侶去旅遊，除非雙方都對廉價航空有足夠認知，
否則還是別搭，以免旅程都在拌嘴中度過。


新聞來源：蘋果日報
http://ppt.cc/uoxz

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◆ From: 118.168.131.183
→ awayaway:水果:yes，yes..花航+廉航，新聞有著落了~
推 jay70134:Air aisa Taiwan ?!
→ jay70134:Air asia XD
推 wilsonko:真的要有梅子航空了嗎?~!! XD 復興哭哭:都不跟我玩
推 cityport:Air Plum
推 PCH800618:比起LCC，個人倒是希望CI把這筆錢拿去改善自家服務...
推 timmy50413:樓上 +1
推 AdPiG:復興: 乾  那我只能Jetasia了
推 chinyui:為什麼成田機場除外?不是也已開放天空了嗎
推 shinwar:比起LCC，個人倒是希望CI把這筆錢拿來給員工加薪…
推 Ruthcat:推樓上
→ LoveArwin:應該是羽田機場才對吧，記者大大…
推 kuma660224:果然跟之前猜測一樣，台灣就是一盤散沙。不合作。
→ kuma660224:不肯合作成立廉航，但卻考慮自己搞自己的。
→ kuma660224:這樣怎麼跟亞航和捷星這種大型LCC拼市佔？
推 kuma660224:Dram無法整合對抗三星，航空業也一樣。
→ kuma660224:大家都想自己當小老闆，不想合作搞一間大的。
→ lusitani:這樣不就會調機組員過去,某劇情要成真了嗎~
推 Homeshadow:合作不是這麼容易的事情，況且雙方規模差太多
→ ryan0524:可能有些人除了做老闆就沒有其他的工作經驗了吧...
→ Chungli28:成田機場沒有天空開放是受到跑道容量限制
→ lion1227:不知道廉航能不能累積里程XDDDDDDDDDDD
推 Bcl2:不過CI如果真的跟Air Asia合作，不是要再建立320的操作能量?
→ Bcl2:(除非是跟以737為主的韓系公司)
推 a350xwb:本來就是了，還有需要成立
→ a350xwb:嗎？
推 fayemariah:國內不搞就跟國外搞joint venture吧,至少以台灣為base
推 scaredreal:烏梅航空 聽起來比較解渴
推 myai3:把這筆錢拿來改善硬體 不然就加薪吧…！
推 gitans:如果沒有降價的話媒體要負責嘛？（哈）
推 shter:合作? 看看 AirAsia 跟全日空現在是什麼情形...
推 iqeqicq:讓國華航空復活吧！可以考慮多A幾架ERJ玩一玩
→ iqeqicq:看看前輩華信ERJ超好用，顧客評價踴躍的情形就知道了
推 cityport:也可以叫綠茶航空，變成中華梅子綠茶航空集團
→ iqeqicq:也可以考慮跟毛子買幾架蘇愷SSJ100，由Aeroflot技術支援
→ iqeqicq:紅毛的福克100已經成為絕響了，想當年華信用到手軟......
→ iqeqicq:原本還奢望若長榮踏入廉航界，可乘機讓台航、大華復活....
→ fayemariah:長榮感覺對廉航滿不屑的XD,一值強調差異性服務
推 afish00390:因為普遍國人都還沒有廉價航空的認知
→ afish00390:只知道票價很便宜 一不稱心就開始該該叫
推 cityport:其實LCC最適合公車航班，delay->上下一班，取消-＞上下一
→ cityport:班，一天一班的其實不適合
推 Kazamatsuri:長榮K董早就放話不玩LCC啊：#1HI6zI6L             XD