作者Bionut (生物堅果)
看板Aviation
標題[問題] 機尾渦流
時間Wed Jul 17 00:24:11 2013
想請問一下機尾亂流(Wake turbulance)
跟翼端渦流(Wingtip vorties)
是一樣的東西嗎?
他們是否都是跟誘導阻力有關，因為我讀了覺得概念上很像
但是名詞不一樣
如果為同，此外是否機尾渦流也可以透過翼端帆(翼尖小翼)來減低其強度
就像B747-400那樣的設計?
此外，這也能透過機翼長度跟面積比來決定吧?
(書上說誘導阻力在一樣的面積下若機翼較長，
相對的值會較小)
如果是這樣，或許機尾亂流就不一定只跟載重有關
也跟展翼比有關...
謝謝
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◆ From: 175.98.86.199
推 hsinlunboy:Wake turbulance基本上就是Wigtip vorties 07/17 01:30
→ hsinlunboy:2.同上,可以 07/17 01:31
→ hsinlunboy:3.您說的是展弦比aspect ratio. Wing span/chord 越大 07/17 01:34
→ hsinlunboy:wake turulance越小 07/17 01:35
→ Bionut:謝謝 原來真的是差不多的東西 竟然有兩個名詞XD 07/17 01:39
→ hsinlunboy:跟1.攻角(載重,速度,外型)2.升力分佈(展弦比,外型)有關 07/17 01:40