Re: [閒聊] JA616A

[sinohara (kinu)]

前天JA616A回到線上,而且昨天飛來桃園
不過並沒有改艙與加裝winglet的情況

目前787的改艙作業

JA804A預定8月改
JA801A,JA803A預定10月改裝為跟台北一樣的222座版本

至於之前來過桃園的老772,預計10月開始改裝為國內線專用,JA707A預定10月開始改


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　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿  かんーまおーよんすっすー
　　　／  丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 |  (よんすっすー)
　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ |  くぉーそーよんすっすー　
　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー)
　 （_／| ＼_ノ/　  　　　  θ　　　  　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー
　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣                 Mr.よんすっすー

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 115.80.237.234
推 kimi255085:以後有機會在台北看到801A了嗎A_A
→ fatmay:先期待冬季班表會繼續用787飛NH1185/1186吧，我自己覺得
→ fatmay:ANA之後也跟日航一樣，要用787飛NRT-SIN，如果配合台北松山
→ fatmay:就可以把787連續一直操作，NRT-SIN-HND-TSA-HND-SIN-NRT
→ fatmay:很納悶 ANA的台北松山-羽田載客率為啥一直輸日航
→ sinohara:應該說定價比較貴吧,而且NH松山兩班時間走的太近
→ sinohara:此外　這幾架老777順便去減它的MTOW,JA807A在803A之後改
推 aclichiro:內線消息？！推
推 JL640:載客率高不等於高獲利吧，如果經濟艙都是塞團客那倒不如空下
→ JL640:ANA的經濟艙座位數本來就少，加上時間帶差，
→ JL640:台灣旅行團使用率自然低，反觀早班機的桃園成田，經濟艙塞
→ JL640:若真的獲利很差787也不會過來吧