→ aclichiro:有直接證據支持您的發言嗎…╮(╯▽╰)╭ 07/25 01:39
→ gdar:台灣國內包機能不能獲利都是大問題, 大家在想的是能不能藉 07/25 02:05
→ gdar:中國的市場站穩. 其實中國已經有很多商務包機公司了. 台灣能 07/25 02:07
→ gdar:不能插一份還真是一個問題. 台灣的國內航線只是航線的延伸 07/25 02:08
→ gdar:而已,別把自己看的那麼重要. 不飛台灣也不會調一塊肉. 旅客 07/25 02:09
→ gdar:比較不方便而已. 07/25 02:09
→ taotzu:不就是怕眼前的利益被外商拿走而己，但國內GA又不爭氣，只 07/25 07:03
→ taotzu:能靠著被保護把這塊肉留下，真是民航界的玉隆啊 07/25 07:03
→ cgy:奇怪兩岸談判，怎麼繞利益就是中國和台灣... 看你怎麼想 07/25 07:08
→ cgy:GA不爭氣的問題可能要寫好幾篇萬言書了 07/25 07:08
→ cgy:美國人為什麼不少台灣人合組，只是都可以保留台灣利益，兩岸包 07/25 07:09
→ cgy:就是一塊肉，肉當然要先給自己台灣人吃，至於怎麼讓中國吃 07/25 07:10
→ cgy:那也是寫好幾篇萬言書啦... 07/25 07:10
→ taotzu:這中間汪汪，綠地球及紅海吳郭魚早就佈局很久，可想而知民 07/25 07:12
→ taotzu:航局會拿那條法來擋 07/25 07:12
→ taotzu:你確定呆丸人吃的到？ 太天真了吧！ 07/25 07:13
→ taotzu:人家的規模經濟加策略，台灣最後也是被吃掉，看看各產業就 07/25 07:14
→ taotzu:可略知一二 07/25 07:14
→ taotzu:重點是這20億引進後，週邊的附加價值才是重點，有個商務機 07/25 07:19
→ taotzu:的維修基地，加上商業飯店等對當地的就業及經濟提升是很重 07/25 07:19
→ taotzu:要的 07/25 07:19
→ taotzu:不要只著眼於財團的利益，及政冶正確的利益 07/25 07:21
→ timshan:一個政府若無信 外資就會斷絕...我要表達的是這個 07/25 08:19
→ taotzu:重點是這個投資案己有雛形只待通過，而留給國內GA的話則還 07/25 08:50
→ taotzu:有待利益財團的分贓 07/25 08:50