[問題] Rolling時對正centerline方法

[a882061 (A-Pia)]

各位大大們好

小弟不才前鎮子敗了YOKE及RUDDER組....

因為沒買tiller所以taxi時都靠踩RUDDER轉向

TAXI時速度不快，還容易用RUDDER轉向並保持在TAXIWAY，

不小心彎過頭時，輕輕"踩住" RUDDER很容易就修正了，

但是當ROLLING，要修正風偏或是LEFT TURNING TENDENCY的時候

如果嘗試用輕輕"踩住"RUDDER的方法修正，很容易造成過度修正

（不知道是不是沒有道面回饋的關係）

一下左偏一下右偏感覺很像喝醉酒在開車...ＸＤ

只好用快速"踩放踩放"的方式來maintain centerline

想冒昧請教各位教官們，實務上是用"點放"還是"輕踩住"的方式維持壓

我的想法是靠＂點放＂修正，乘客應該會很不舒服吧，

但速度高的時候輕輕"踩住"一下就OVER TURN了

還請教官們開釋....（希望答案不是我手腳協調殘缺...ＸＤ）

另外想請教教官在ROLLING時TILLER是不是會失效呀？

但ATR72在70KTS前似乎又是靠TILLER？

還有RUDDER是不是有+-7的角度限制....

不好意思問題多了些...先謝謝大大們的回答.....

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◆ From: 111.251.150.159
※ 編輯: a882061         來自: 111.251.150.159      (08/09 00:21)
※ 編輯: a882061         來自: 111.251.150.159      (08/09 00:33)
推 Chiardy:看跑道末端，微量修正，不要急著馬上回中心線。
→ ewings:交給自動駕駛 (誤
推 she520328:飛機上的Rudder還蠻重的 輕輕踩可以機身動的幅度不大~
→ she520328:大型客機Tiller在高於某個速度後就不能用哩~
→ she520328:不然應該一轉 nose gear就噴了 XD
推 DavidEaston:降落時踩舵後艙會比較有感，滾轉時速度還沒那麼快你
→ DavidEaston:自己說說看有感覺嗎XD
推 ko910493:Takeoff roll不用tiller了，要用rudder，視線看跑道尾
→ ko910493:看太近會不斷over control
→ a882061:謝謝教官們的回答，我再好好精進一下XD
→ a882061:另外我使用738載1.3萬磅的油及PAYLOAD3萬磅時，FMS敲出
→ a882061:RCSS也敲出了VR104KT(約190KM)，在這速度前一直點放舵時
→ a882061:應該還是滿有感覺的吧XD開車100KPH時方向盤一直偏又修
→ a882061:就滿讓我驚嚇的....話說JET沒有LEFT TURNING TENDENCY真好
→ Dec21:其實還是有的 只要不是counter rotation
推 runway15:電腦的ＳＩＭ練instrument scan有幫助,至於練手（腳）感
推 runway15:就不用太認真了,怎麼順怎麼飛。因為真飛機感覺一點也不像
→ runway15:叫線上飛行員飛電腦的rolling,保證飛的比你爛......
推 runway15:rudder角度隨spd不同也不同,rolling是用rudder,記得看遠