[新聞] 機師缺很大 全年開放徵才

[timmy50413 (Timmy)]

機師缺很大 全年開放徵才

中國時報【黃如萍╱台北報導】 2013年8月18日 上午5:30

經濟不景氣，各行業職位釋出縮減，工作難找，但航空界卻苦找不到人，華航、長榮等國
籍航空公司罕見無限期開放機師徵才，民眾可隨時上網報考，只要報名達一定人數就通知
應試。

開放天空後，許多國外航空公司都來台招考空服員，更從台灣挖角機師，如阿酋航空、國
泰航空、韓國航空及陸籍航空公司等，以華航為例，前兩年就分別被挖走125及100名機師，讓華航機師出現嚴重斷層。高星潢
說，公司緊急提高飛行員加給，才讓機師出走潮緩和下來。

高星潢指出，飛行員的養成相當困難，一般而言，錄取後送到國外受訓，約4分之1會被淘
汰，而回國後則又有4分之1的人無法通過飛行測試完訓，如跟飛20小時內還無法單飛，那
就不適任擔任機師，所以每次招考後最後能上線飛行，大約只剩下10個人。

華航及長榮等國籍航空公司決定捨棄傳統特定招考方式，機師改為長期網路招考，沒有截
止報名期限，擴大徵才。

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◆ From: 118.167.248.137
推 Homeshadow:薪資條件給好一點吧~
推 globalhawk:是這樣嗎 印象中我不是第一次看這種報導
→ globalhawk:然後也總是聽到說要排隊
→ benck:4分之1再4分之1，只有不到6成的人可以上線...這麼少啊...?
→ aahome:錄取率還是比公務員高了阿...
推 Bcl2:個人覺得這種東西最大的門檻還是在體格(尤其視力)..
→ Bcl2:雖然說近視是可以開刀，但是否值得為此賭上可能的後遺症?
→ cgy:視力不難阿...比較機車是維也納測驗XD
→ cgy:輕度近視帶眼鏡矯視 1.0-1.2就可以報考
→ cgy:重度近視，那請自行評估一下，飛行員從應徵開始到真正開始飛
→ cgy:都是要過關斬將，解決了近視，但後面還有別的關卡要過
→ cgy:又會有新問題，如果是為了考機師而雷射大可不畢
→ steverson:幾乎可以用完敗形容
→ steverson:不好意思上面推錯
推 frankliang:高度近視考上 然後上線的大有人在
→ galaxy5247:機師才不能雷射吧... 公司寧願你戴眼鏡 也不要你去雷射
推 h2ono1:雷射的話體檢就不會過了吧...
推 ko910493:可以雷射啦，只是還要通過重重檢查，很麻煩
→ ko910493:一般還是不建議
推 JCC:多付點薪水還怕挖不到人? 還是寧可當新人訓練班嗎?
推 StomviTp:我願意拿22k飛  快收我QQ
推 Lindbergh:雷射可以，航醫會追蹤兩年
→ Lindbergh:所以沒人在考上後動手術
→ Lindbergh:^^^^^^^^^^^^^^sorry說的太武斷，只是個人沒接觸到
推 ym920823:薪水不是很優渥嗎?
→ cgy:相比22K當然是很優渥，但是跟工時和薪水比較起來又覺得還好
→ cgy:當然跟外國人比起來又會氣死人
→ kenny53:人比人是氣死人...XDD
→ Homeshadow:國籍兩家機師新水是遠低於國際行情的
推 uteru:請問在美國自訓的台灣人 可以去投考對岸航空嗎?
推 hannsg:無法，大陸內部出去學的(培訓/自訓)他們民航局都有列管核
推 hannsg:准。 對岸都是挖即戰力，需求在這邊。
推 pooh24:國籍不只家 是每家都低於國際行情的~
→ pooh24:       兩   ，走的機長幾乎都是以2~3倍的年薪過去的
推 Jimenez:華信最近也被挖走不少人，看看幾時願意提高待遇留人吧！
→ ndr:張老大: 我有空時也可以加卡個一兩班
推 Bcl2:看起來像是有熱誠的未必能survive 有潛力的又留不住
推 newest:沒錢力的當然留不住
推 flyingcap:國際線FO, 國際行情大約多少？
→ Danjor:8000鎂