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http://news.cts.com.tw/cts/general/201308/201308271300185.html 去年9月13號,這班長榮班機從日本羽田飛回台北松山機場時,因為大雨視線不良,導致 機身右偏,撞毀跑道邊燈,調查結果顯示,飛機進場過程,雖然符合進場標準,但監控駕 駛員,沒有執行標準呼叫作業,要求限期改善。 (華視2013/08/27) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.246.88.245
hicker:http://ppt.cc/RoBp 調查報告 08/27 22:27
globalhawk:這家也撞過不少隻跑道燈 08/27 22:54
ashdum:CVR的英文....好日本 08/27 22:58
howard2010:感謝分享 看完報告 想請問CAT I真的可以Auto-Land嗎? 08/27 23:02
willychn33:通常濕跑道不是都把autobrake設成高嗎? 08/27 23:35
eltonbibi:喔 08/28 00:19
m28:CAT I 可以autoland 08/28 10:54
Danjor:CAT1裝備的機場可autoland是有條件的 08/28 11:05
globalhawk:濕滑跑道要把autobrake調低 因為機輪摩擦力較小 08/28 11:59
globalhawk:怕打滑 08/28 11:59
Danjor:兩馬子事 機上另有配備Anti skid 08/28 12:11