[新聞] 海關卸責 免稅店消費往外推

[hopesworld (小光光)]

http://goo.gl/j4FYko

財政部關務署推「關稅聯網」，要求旅客在機場買東西都要逐一登記、簽名，恐讓台灣競
爭力和觀光形象跟著陪葬！桃園機場公司副總經理溫永松表示，此舉將是「世界首創」，
不僅旅客購物時間拉長數倍、精品恐撤櫃，還可能導致飛機延誤等嚴重後果。

目前在桃園機場設櫃的精品業者香奈兒（Chanel）、Burberry、雅詩蘭黛等都認為，即時
連線涉及客人隱私與商業機密，是業者難以承受之重，恐出現撤櫃危機，重創國家機場國
際化形象。

目前出境旅客在桃園機場購物時，原本是出示護照與登機證，但關務署在7月31日(立法院
休會期間）公告《免稅商店設置管理修正草案》，欲改為需要輸入護照、登機證號碼，上
傳聯網確認後，再回傳簽單，旅客還要在售貨單簽名，引發群情譁然。

結帳時間變3倍

業者推算，旅客結帳時間將從30秒變成1分半鐘，當出現結帳長龍時，旅客可能乾脆不買
，到別國機場再買。

關務署此案主要是讓免稅業者與海關即時連線，清楚掌握帳目。但百貨業者表示，各專櫃
業績都是當天營業結束後，才報給百貨業者總營收，並非即時連線；且信用卡和電子發票
也無法即時連線，建置、實施上有很大困難。

個資外流誰負責

旅客劉小姐質疑表示，免稅店店員沒有司法人員身分，為什麼要讓店員登錄護照資料，萬
一資料流出去被人盜用，該找誰求償？

海關退休的高階主管指出，「全世界沒有機場這麼做！」政府應以便民、國家形象擺第一
，而不是控管一條菸、一瓶酒或因其他因素，就把所有成本加在本國及外國旅客身上。

客人將轉往別國買

溫永松強調，機場的非航空收入包括餐飲、免稅商店、租金等，占營收55％。若關稅聯網
上路，造成旅客購物不便，等於把旅客往外推到其他國家機場購物，「把生意給別國做」
。

溫永松指出，大陸觀光客和外籍旅客最重視個人隱私，要他們逐筆登記買口紅或香水，他
們肯定拒絕埋單。即使其他旅客願意購物多花時間，則可能延誤登機，造成另更大不便。

國際雜誌The Moodie Report甚至報導這項修法是「台灣一向主張捍衛人權，這將會在國
際上變成一個笑話」。

(中時電子報 2013年08月30日 )

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.44.222.120
※ 編輯: hopesworld      來自: 114.44.222.120       (08/30 22:50)
→ joey0422:台灣一項主張捍衛人權? 這個記者有很大的誤解
推 Kazamatsuri:表面上啦 至少簽了那兩項人權宣言 科科
推 zoex:台灣只有死掉的人才有人權
推 AlainDion:死人也沒啥人權 只是會變成孝子or入祀忠烈祠
→ abin0818:又是一則腦殘的辦公室政策，沒救
→ bonkers:這政策只會讓人覺得政府想錢想瘋了
推 awayaway:草案??我對利法的效力非常有信心的~~
→ yosemeti:除了重型機車前後都要掛牌外,台灣再創世界奇蹟
推 cawaiisaya:台灣只有害死人的人有人權吧
推 globalhawk:樓樓上 重機有前車牌的國家不只台灣喔
→ Alica:台灣重機是前車牌貼紙太難看 前車牌本身不是問題
→ Alica:最經典的例子就是二戰德軍BMW R75