推 toojooken:事實上KL根本就沒有TPE-MNL的載客權(喝茶) 08/31 14:26
推 zj62k6ru:777只有載110人,載客率...... 08/31 14:31
推 jay70134:只有110人…………感覺很辛苦 08/31 14:35
推 pancho:之前坐過是滿的耶!! 08/31 14:38
推 alles:這班台北不能上客、應該想AMS出發即使滿載台旅客也才佔2/3 08/31 16:04
→ alles:飛台灣的外航好辛苦喔 08/31 16:05
推 ahpc82:之前坐也都是滿的= =" 塞滿人之後搭起來還蠻累的... 08/31 16:07
推 a350xwb:110人應該是AMS/MNL 的客人不包含AMS/TPE客人吧 08/31 16:16
→ a350xwb:而且808 是飛AMS 不是MNL 08/31 16:17
推 juanesrule:我上次從AMS搭KLM回台灣有爆滿的菲律賓人 08/31 16:23
→ juanesrule:到台灣後全下機 他們原機續飛到馬尼拉 08/31 16:24
推 iqeqicq:我搭過這班我知道,大多為老外和菲國鄉親,台客相對少了些 08/31 16:31
→ iqeqicq:台灣客去荷蘭多半乖乖搭CI&BR的TPE-BKK-AMS 08/31 16:32
→ iqeqicq:不過回程接近台北的時候,機組員會發放台、菲入境卡 08/31 16:33
→ iqeqicq:這班的安排是淡季四班772+三班77W,旺季則三班772+四班77W 08/31 16:35
推 iqeqicq:好擔心以後EK用77W飛DXB-TPE會不會碰上同樣的問題...... 08/31 16:38
推 juanesrule:以後用EK轉歐洲線(譬如LHR)會比KL或國泰便宜嗎 08/31 17:08
→ ewayne:我去年11月中坐807回台,近滿載,台菲旅客大概1/3跟2/3吧 08/31 17:23
推 MarsZ5:搭過這般,位子很小很窄,不過機位很多,那次爆滿,超累人 08/31 18:05
→ iqeqicq:傳統上台荷航線不管哪一家,都是外國客佔多數 08/31 19:15
→ iqeqicq:像荷航的多為菲律賓人,華航及長榮多為泰國人及西方人 08/31 19:15
→ iqeqicq:若很Care座位,可以考慮搭長榮的77W,華航的A340位子很小 08/31 19:19
→ iqeqicq:不過CI和KL則每天都有,BR則一週三班 08/31 19:20
→ mengjertsai:之前坐KLM從TPE-AMS全滿 08/31 21:34
推 sean0622:AMS/TPE 機上110人....怎麼人有點少.... 08/31 21:39
推 fred1810:上星期才做這班 都坐滿 尤其TPE->AMS班機超小超擠 09/01 02:56