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華航的下一代窄體客機- MAX 還是 NEO? 這幾天波音公司民航機行銷副總裁蘭迪.廷賽斯(Randy Tinseth)於13日的來台記者會 應該是抬面上的公開行程. 抬面下的應該就是去爭取某航的窄體客機訂單. 看來10月有望看到某航到底是要A321neo 還是要 737 MAX 8 現在看來兩邊勢均力敵. 不過可想見的,兩家皆引進的機率不高. 雖說以前 737/A320 ; A300/767 也都曾經並存過. 參考來源: http://news.sina.com.tw/article/20130914/10656467.html C教官表示: 可能要轉訓了,科科~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.213.108
ATR72:777/330/340也快要相見歡了 09/14 14:13
coolfish1103:看好亞太「廉價」航空市場 XD... 猜 MAX。 09/14 14:34
kimi255085:猜是Max吧 09/14 14:44
PCH800618:最快今年年底就會揭曉啦,希望是MAX 09/14 14:52
為何2~4F都猜(希望)MAX, 有何特別緣由嗎?
asosan:新聞裡提到 max航程達"500"浬(驚) 09/14 16:19
※ 編輯: nyrnu 來自: 220.136.213.108 (09/14 19:15)
globalhawk:MAX +1 09/14 19:34
globalhawk:CI用過一堆737...只用過兩架320 09/14 19:36
bbcar:目前看起來,確實MAX的贏面較大... 09/14 23:39
kimi255085:換max 跟現在的738要接上 差異也不是很大 A_A 09/15 00:10
Dissipate:可能max成本比較低? 09/15 01:00
Dissipate:話說對岸廈航最近狂買738 好恐怖 09/15 01:01
Chiardy:我賭空巴系列。 09/15 18:54
nyrnu:我也賭CI選空巴機率會高一些些 09/15 23:16
kimi255085:有甚麼特殊原因嗎 XD 09/16 00:30
CI676:MAX 09/16 10:20
alfielaw:空巴拉 09/20 17:31