作者andy0819 (從軍是會讓人肥胖的)
看板Aviation
標題Fw: [新聞] 煞車卡死 總統專機險起火
時間Fri Sep 20 13:27:53 2013
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1IEzisNc ]
作者: threee () 看板: Gossiping
標題: [新聞] 煞車卡死 總統專機險起火
時間: Fri Sep 20 13:20:52 2013
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130920/35307817
煞車卡死 總統專機險起火
馬曾經歷「火燒機」 今又出包
2013年09月20日
【王華╱台北報導】總統馬英九常搭的編號5002的福克（FOKKER）50專機，上月二十八日
發生輪胎煞車卡死事件，由於當時並未執行飛行任務，沒有讓馬英九再度經歷三年前的「
火燒機」事件，但空軍官員說，若飛行起降時煞車卡死，
「後果不堪設想」、「不死也半
條命去掉！」
使用不合格零件
對於福克專機發生煞車卡死事件，特勤中心官員昨表示不知情。但官員說，總統專機的妥
善是由空軍司令部負責，會要求空軍加強維修紀律，「畢竟總統維安，絕對不是小事！」
讀者向《蘋果》爆料指出，該架FK-5002是在進行年度例行檢修後，由機務人員以拖車拖
出機棚，在駕駛座的機務人員發現煞車異常警示燈亮；而拖飛機的機務人員也發現拖行不
順，檢查發現是煞車卡死，更換零件後已排除障礙。
空軍人士透露，空軍自一九九二年購買三架福克50專機後，目前許多零附件已不生產，因
此福克所使用的零附件，很多都不是正廠零件，爆料者說：「此次的煞車卡死，即是使用
不合格的螺桿所致。」
空軍司令部表示，該機在合約商執行飛機周檢修護工作時，發現輪轂卡榫螺桿鬆脫，導致
煞車盤卡滯，已要求合約商修復並對合約商開罰。
空軍退役飛行員說，若飛機的輪胎在起飛或下降過程中煞車卡死，輕則爆胎，重則造成起
落架斷裂，引發起火、機身斷裂等問題。
「空軍紀律不足」
空軍退役戰機修護士官表示，二○○九年十一月馬英九搭乘FK-5003，在清泉崗基地落地
後滑行，右主輪煞車盤過熱，導致來令片及輪胎損傷熱熔並冒煙起火，讓馬英九虛驚一場
。
當時空軍司令部即要求嚴格檢查機件，此次還發生煞車卡死問題，看來「空軍的維修紀律
實在有待加強」。
福克50專機 近年事故
◎2009/04/16
FK-5002執行專機任務，上午從松山起飛，在降落花蓮後發現右發動機指示燈閃爍，右發
動機控油器作用不良無法北返
◎2009/11/01
FK-5003執行總統座機任務，於清泉崗基地落地後滑行，右主輪煞車盤過熱，導致來令片
及輪胎損傷熱熔並冒煙起火，當時馬英九在座機中虛驚一場
◎2010/03/24
FK-5003執行行政院長吳敦義專機任務時，從高雄返台北時，二度在起飛過程發現，外型
警告燈亮及警告喇叭聲響而取消飛行
資料來源：《蘋果》資料室
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這福克50不是已經很舊了嗎? 為什麼不換台波音或空巴的小型噴射機呢?
維修找料應該會方便一點吧
※ 編輯: andy0819 來自: 112.105.146.57 (09/20 13:29)
→ globalhawk:FK-5002是啥鬼 09/20 14:03
→ globalhawk:怎麼還有FK-5003 09/20 14:05
→ globalhawk:很舊是還好...主要是原廠關門大吉了麻煩 09/20 14:08
→ globalhawk:另外Boeing、Airbus目前並沒有同級產品 09/20 14:09
→ globalhawk:比較接近的同級產品是ATR、Q series那些 09/20 14:10
→ globalhawk:如果想要高級一點就是小臺的RJ了 09/20 14:11
推 ttnakafzcm:ATR72大大表示:選我選我 Q400表示:選我選我 不要ATR 09/20 14:13
→ globalhawk:ATR42:我也不錯啊 XD 09/20 14:14
推 globalhawk:不過說實在...臺灣幅員不大 這種需求螺旋槳差不多了啦 09/20 14:17
→ globalhawk:如果幅員大...是可以考慮CRJ或ERJ (或是之後的MRJ) 09/20 14:17
推 cityport:ATR72+1，直接交給國籍維護，又便宜又熟練 09/20 14:19
推 ATR72:其實我覺得FK-50是很棒的飛機耶... 09/20 14:33
推 tlm:她本身是很棒的飛機啊 問題就是原廠關門以後的零件供應 09/20 14:49
→ CORSA:政客:為了宣示兩岸同一家,總統行政專機應全面更換為MA-60 09/20 16:00
推 a5mg4n:官校的C-47送回美國升級成BT-67如何? XDD 09/20 17:29
推 flyover01:當年空軍去歐洲試乘C-160時，同時也搭過ATR 09/20 19:42
推 traystien:跟華信租架ERJ來用吧 09/20 21:48
推 shinkon:ATR72+1 09/21 00:05
推 asosan:因為飛機零件每個都貴參參，沒認證的零件已經不是新聞了。 09/21 00:49
→ asosan:記得是 discovery還是ngc有特集。那時調查後發現連空軍一 09/21 00:49
→ asosan:號上都有一堆，因為很難辨認。連空軍一號就這樣了，一般的 09/21 00:49
→ asosan:客機？？？ 09/21 00:49
推 Ecclestone:沒有副廠零件? 09/21 01:00
→ newest:空軍用心良苦耶 你們都不知道重點 09/21 17:18
推 cgy:可選用PMA零件...啊 09/21 18:22
推 AEM:Fokker破產不代表就買不到零件……… Stork N.V後來有買下 09/21 20:28
→ AEM:Fokker的相關部門來維持後勤與維修業務 目前改名成Fokker 09/21 20:30
→ AEM:Technologies 另外還有一家舊員工組成的Rekkof 09/21 20:32
→ AEM:而且飛機上的零組件不一定是飛機製造廠自己製造生產的 09/21 20:35