推 starbuckser0:NRT的特色少了一項... 不過對旅客來說,也好啦 09/26 17:16
推 andy0819:上回搭巴士從航科館回機場,也被攔下來查... 09/26 17:48
→ iqeqicq:但成田機場最頭痛的莫過於釘子戶抗爭和噪音宵禁問題吧 09/26 18:52
→ iqeqicq:日本當局會不會繼續擴建羽田並恢復復為主機場地位呢？ 09/26 18:53
→ iqeqicq:就像是倫敦希斯洛的問題一樣，受土地取得及噪音宵禁所困 09/26 18:54
→ iqeqicq:因此英國有人提出擴建蓋特威克、史丹斯泰德取代希斯洛 09/26 18:54
→ iqeqicq:又因為關西、中部等填海造陸機場的成功，值得做為借鏡 09/26 18:55
→ Chungli28:抗爭已經差不多落幕了，成田仍然會繼續擴建 09/26 19:30
→ viva168:羽田變成主機場（班次價格等）誰還要由成田出入東京？ 09/26 21:00
→ forcetrain:NRT已經投入這麼多了,實務上也沒道理就這樣而已 09/26 21:10
推 nyrnu:真的有提出擴建蓋特威克、史丹斯泰德取代希斯洛??? 09/26 22:09
推 gucci2:之前不是說為了東京2020奧運, 羽田有可能蓋第五條跑道 09/26 22:38
推 fayemariah:Gatwick & Stansted只是提出的方案之一,還有得討論呢 09/27 00:40
推 niwat:我都不知道成田1978就開始運作了........ 09/27 00:46
→ niwat:印象中, 大約是2000左右才有機會在成田轉機, 想不到成田用 09/27 00:48
→ niwat:那麼久了 09/27 00:48
推 doraemon129K:最好是有提出stansted 還有gatwick取代heathrow 09/27 05:00
→ doraemon129K:近年來只有想擴建heathrow 或新建機場！哪來擴建 09/27 05:00
→ doraemon129K:Stansted 和 Gatwick! 你要不要說它們曾經想過擴建 09/27 05:01
→ doraemon129K:City 或者Luton??? 09/27 05:02
推 starbuckser0:Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, Ashford 09/27 12:42