推 chitai7101:根本Angry BirdXDD 10/15 23:06
推 qwe753951:it's sience 10/15 23:33
推 jjjj5j:雞雞RIP q_q 10/15 23:49
推 BE75A:.... 10/16 00:20
推 Ecclestone:angry chicken 10/16 01:03
推 Ash1taka:Victims of science... 10/16 10:28
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/8222620.shtml
今年是空軍接收ＩＤＦ經國號戰機廿週年紀念；經過「翔展」計畫改良的經國號機隊，也
將於今年底成軍；漢翔最近公布不少經國號研發期間的珍貴照片，其中包括俗稱「鳥砲」
的壓縮器，為了測試經國號的座艙強度，有幾百隻雞「壯烈捐軀」，研發人員還曾祭拜超
渡。
現任漢翔航太發言人的李適彰，是經國號研發團隊一員。他回憶，當時經國號的座艙風擋
設計要求採英制標準，必須在時速三百四十節（約六百卅公里），擋得住兩磅半重的鳥類
撞擊。為了達到強度標準，又不造成不必要的「呆重」，必須嚴格計算風擋的厚度、角度
、材質，進行撞擊實測。
實驗的主角，是模擬飛鳥的活雞。研發人員與台中市建國市場的雞販簽訂合約，挑選重量
兩磅半（將近兩台斤）的雞隻，每天一早開車前往市場「提貨」。回到公司後經過確認重
量，就送入氮氣桶內讓其安樂死，然後用膠帶綑綁定型，讓其可以塞入「砲管」。
所謂「砲管」其實是一具強力壓縮機，可以將雞隻以三百四十節速度射出。整個實驗場景
略似棒球打擊練習場，由「砲管」瞄準機身上要測試強度的點予以「射擊」。機身上裝滿
感應器，四周也架起高速攝影機，記下撞擊造成的各式數據。
從「行刑」到發射，必須在五分鐘內完成，才能模擬活禽的物理特性；如果時間超過，就
得重測。李適彰回憶，將「溫體雞」以時速六百公里撞擊機身，當然是血肉橫飛，到處噴
濺破碎的骨肉、鮮血、羽毛。
除了測試人員外，再也沒人願意旁觀；而且開始有實驗人員受不了「殺生」，最後大家決
定自備香燭祭品，定期拜奠這些「雞兄弟」。
(聯合報2013/10/14)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.52.163.183