[新聞] 兩岸直航 總統：救起航空業

[iloveangel (我要天使帝國四)]

http://www.cna.com.tw/News/aIPL/201310160450-1.aspx

（中央社記者黃名璽台北16日電）總統馬英九今天說，兩岸通航後，現在每週有670班航
班；最令人欣慰的是，因為政府推動兩岸直航，而把航空業救起來。

身兼中國國民黨主席的馬總統下午主持國民黨中常會，聽取交通部長葉匡時報告「APEC
（亞太經濟合作會議）第8次運輸部長會議、展誼之旅暨重大交通施政」後，作以上表示
。

有關航空運輸，馬總統說，兩岸通航後，現在每週有670班航班，最令人欣慰的是，當國
內航線因為高鐵通車而幾乎完全停頓，當國際航線無法解決航空公司虧損，看到一家一家
退出市場，因為政府推動兩岸直航，而把這些航空業救起來。

總統說，台灣和大陸間的航線，遠遠超過台灣的國際航線；如果航空公司不飛大陸航線的
話，不可能靠國際航線生存下去。

聽完葉匡時報告，馬總統說，可以用「交通建設小革命」來形容。以公共建設為例，台灣
從來沒有一個時期像最近這5年，投入的經費、增加的車輛與路線這麼多，一方面為了節
能減碳，另一方面是真正照顧到偏鄉，讓偏鄉民眾有機會享受公共運輸的好處。

他表示，屏東霧台台24線谷川大橋復建，是八八水災重建很重要象徵，因為這個大橋橋墩
高75公尺，是全台最高，未來洪水沖不到橋面。

談到捷運，總統說，過去競選時曾說要把規劃中的台北捷運民生汐止線延伸到基隆，但他
上任總統後，台鐵已開始進行捷運化，現在初步成功，尖峰班距可縮短到8至10分鐘，這
時就不一定要再建捷運，如果將來要建再想辦法。但利用現有的條件與環境增加效率，提
高運量，也可以達到同樣目的。

葉匡時在報告中指出，台鐵捷運化後續計畫，樟樹灣到南港間擴建三軌工程，預計10月20
日通車啟用，可增加鐵路服務班次約15％，班距縮短為8到10分鐘，解決台北基隆間瓶頸
路段壅塞。1021016

(中央社2013/10/16)

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◆ From: 27.245.72.93
推 tonmeister:是啊！還讓國內航空公司的長程航線,拱手讓給上海跟北京
→ iqeqicq:但自由時報的觀點則指稱：兩岸航線意義上近似於美國國內線
→ iqeqicq:http://ppt.cc/ITt3
推 chenyanjhong:國航長程航線被吸走是自己競爭力太弱吧!
→ chenyanjhong:要是夠有競爭力的話可以吸收大陸的轉機客阿
推 newest:馬囧的整個政策就是賣台了  他不管做什麼都對台灣沒好處的
推 illuna:樓上c大提的目前還在努力中
推 kenny53:現行是大陸不開放...
→ tonmeister:大陸不開放他們的人來臺轉機，所以我們也該對等吧？！
推 markelf:我們拼命掀底牌給人看 幻想對方也會掀結果人家根本不鳥你
→ iqeqicq:但中國籍航空公司也跟台灣同樣面臨外籍業者搶客的威脅
→ iqeqicq:像最近失事的OZ214多半為中國籍旅客可見一斑
→ LanceLee:真有本事就對等開放陸客來台中轉
→ windlll:我總覺的馬一直沒搞清楚狀況
推 nicholas2002:純粹疑惑：台有何優勢讓陸客轉機? 港 滬條件比台好?
推 PCH800618:就開放轉機上是不對等的，中國到國外轉機跟台灣到中國
→ PCH800618:轉機終究是不同的，光是市場大小就差夠多了
推 Astronomy:強者我學長提出把賭場塞到桃園機場管制區裡面...
→ Astronomy:這樣只有轉機客跟出境客可以去賭
→ Astronomy:藉此吸引轉機啊
推 pehsnuter:想這麼複雜幹嘛!直航就是方便省時，促進兩岸交流
→ pehsnuter:對台灣人有利。即便去大陸中轉也對台灣人有利，因為票價
→ cppwu:講什麼轉機競爭力吸引力的全都是在誤導視聽，要談競爭力請
→ cppwu:先讓起跑點一致好嗎？
→ pehsnuter:便宜。反對直航就是反對台灣利益。
→ cppwu:中華人民共和國就是不開放該國國民持往第三地旅行文件，搭
→ cppwu:乘兩岸直航班機在台轉機
→ iqeqicq:還有一個癥結點，中國籍公民赴台不是拿PRC護照而拿陸胞證
→ iqeqicq:陸胞證跟台灣核發的入台證不同，且不是攜中國護照來台
→ iqeqicq:一如陸客無法赴港澳中轉，因為他們拿雙程證而非中國護照
推 chenyanjhong:但中國開放國航是否有吸引力呢?
→ nicholas2002:我也覺得直航只是市場需求，馬把政府講的好像是航空
→ nicholas2002:業救星，殊不知這只是政府該做的，根本不值得說嘴!
→ cityport:國籍航空不振作也能扯對岸，好歹人家都有A380、B787了
→ cityport:就算不直航，歐美航線照樣被CX打趴，那台港線也要禁掉囉
推 cityport:況且對岸三大的服務水準舉世皆知，會怕他們是自己沒LP吧
推 chenyanjhong:推樓上
噓 josephairs:說謊如喝水
→ KCETinTW:推city大, 航空公司不爭氣扯到中國大陸真的很可笑
推 denisemoon:噓的人可以說哪裡說謊嗎？
推 kenny53:唷！已經1個月了耶！！時間過真快...
推 Aqqqa:請問一下,要是馬英九不賣台的話,國籍航空能靠怎樣方式賺錢?
→ Aqqqa:國籍航空是讚成還是反對直航?
→ Aqqqa:          贊
推 visa9527:飛大陸就叫賣台? 真的是欲加之罪何患無詞，什麼都可以扯
推 PCH800618:請就事實討論，「賣台」一詞涉及政治請斟酌用詞
→ afalcon:沒事就愛亂扯政治，真煩
推 mmx200:也不看看這是什麼鬼板，台灣的亂源。
推 mmx200:我指八卦板，政治文去那發吧，很多人可以取暖。
→ coolfish1103:雖不對等但台灣的航空業應不可否認直航有幫到很多...
→ coolfish1103:而且除了二三線城市外，重點及一線城市應該也沒啥轉
→ coolfish1103:機位可以賣... 當然陸籍航空的轉機位可能相對比較多
推 ShinyaNakano:賣台狗
→ iqeqicq:然而台韓民航業者同樣在日本遍地開花，就跟中國情形類似嗎
→ gdar:1990晚期就有準備要直航了,當時航空公司一家一家開,機隊擴充
→ gdar:迅速,大家都在賭97後香港完了,台灣將成為"亞太營運中心",結果
→ gdar:是一場春夢,阿共不是白癡阿.
→ gdar:張董等不下去了,由K轉D,結果無解,再由D轉K,最後總算等到了