推 Answersn0w:推!!!超愛綠地球!! 10/19 23:28
推 JLurker:有看有推,全廣體機耶... 10/19 23:53
推 afish00390:推!好精采!!! 10/20 00:19
推 archies:有看有推! 10/20 08:34
→ ATR72:本來以為可以拍到其他航空公司的飛機，結果被長榮洗版QQ 10/20 11:40
今天利用週末的空閒時間
再翻牆交一篇作業
這是九月底去胡志明市前在桃園機場拍的一些飛機
因為玻璃的關係綠光竉罩
傷眼還請見諒
圖文好讀網誌版請看
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/53455484
以下是純文字版。
闊別了超過400天，終於又要到桃園機場的第二航廈搭飛機了，近年來意外地與置身於第
一航廈的外籍航空公司特別有緣，真是讓人有些哭笑不得，但這次託長榮的福，總算可以
在出發前一覽我相當陌生的「C區」了。雖然今天正巧碰上天兔颱風襲台，但風雨時大時
小，希望可以有些不同以往的收穫喔！
興高采烈地來到久違的長榮地盤，第一架映入眼簾的飛機，正是停靠在C06，準備擔任
BR67於09:00出發，經曼谷前往倫敦的B-16709，好久沒有這麼近看到B777-35EER了，還是
一樣這麼漂亮啊！
此時在遠方發現了一個駭人的身影，原來是剛穿上無嘴貓新衣的B777-300ER，心裡真是鬆
了一口氣，實在是不太想沉浸在粉紅色的世界裡飛往中南半島啊！
好家在停靠在C05的B-16707，就是等等要擔任BR391前往胡志明市的B777-300ER，一早才
剛執行BR01從洛杉磯過來，現在給妳補休到09:20再出發。
接下來停靠在C08的B-16309，是將於10:10前往札幌新千歲的BR116/NH5816，今天是由
Hello Kitty雲彩機執飛。
雖然打從心裡不喜歡無嘴貓彩繪機，但第一次拍到她，還是不辭辛勞地下樓靠近一些，不
知不覺中A330-203也已經有年紀了。
停靠在C09的B-16409，是長榮僅存兩架的B747-400COMBI的其中一架，早年是以N409EV掛
牌上路，等等要擔任BR730於09:25前往天津。
想當年長榮擁有龐大的B747-45EM機隊，客貨雙拼在北美線上大殺四方，還因為其貨艙可
容納一具備用發動機，而有幸擔任總統專機，飛往無法維修B747-400的邦交國去，果真是
當年名副其實的台灣之翼啊！
回頭來到了C04，又撞見了另一架Hello Kitty彩繪機，B-16311擔任的BR2198/NH5808已經
在最後召集，要前往東京成田的旅客得趕緊小跑步了。
B-16311是Hello Kitty歡樂機，看不太出來歡樂的點在哪裡啊！
一直以來都還沒搭過A330-200，而近年來長榮已經開始物色其後繼機種，該不會我又要錯
過一段美好的年代了吧！上次錯過了華航的A300-600R，我可是大老遠飛到日本才追回來
呢！
途中經過了無嘴貓的店，趕快視而不見快步離開。
此時停靠在C03的B-16408，可是長榮另一架B747-400COMBI，今天非常幸運，把碩果僅存
的兩架一網打盡了。
當年也是註冊為N408EV的B-16408，將擔任09:30出發的BR271前往馬尼拉。
還好小時候已經搭過長榮的B747-45EM，長大就沒有遺憾了。
拍了半天，總算在C02遇到一架正常塗裝的A330-200了。
B-16308是長榮引進的第7架A330-203，正準備執行BR227於09:40前往吉隆坡。
走到了C區的盡頭，在C01又碰到了另一架正常塗裝的A330-200。
B-16312是長榮最幼齒的A330-203，乃綠地球的自購機，已經快八歲了，正準備執行09:00
的BR237前往雅加達。
眼看時間不早，趕緊回頭準備登機，此時撞見C07正有航機滑入，原來是B-16410，正準備
擔任BR702/CA3910前往上海浦東，含金量高的航線，果然要派出B747-400全客機出來拼啦
！今天從B-16408一路連號連到B-16410，在空中皇后退役倒數之際，真的是十足珍貴的機
會啊！
遙想上回在桃園機場第二航廈的C城登機，已經是六年多前的事了，當年一樣是搭乘長榮
航空前往中南半島，那可是我的B777-300ER初體驗呢！沒想事隔多年，我終於又要登上當
今稱霸長程界的77W，卻一樣還是綠地球的飛機。上次的BR211，我遇到了溫柔甜美的泰籍
姐姐，而這次的BR391，會不會又有讓人印象深刻的飛行體驗呢？
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以上感謝大家的閱讀。
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