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http://www.cna.com.tw/News/aOPL/201310220012-1.aspx (中央社記者林琳柏林21日專電)啟用時間幾度延期,至今仍未能確定的柏林新機場工程 費持續暴增。工程監督委員會成員布瑞許耐德(Rainer Bretschneider)告訴媒體,工程 費用可能超過50億歐元。 以曾經擔任柏林市長的已故前總理威利.布朗德名字命名的新機場Willy Brandt Airport ,在2006年9月5日開始動工,原定2012年6月啟用。 由於施工的瑕疵,包括消防系統的工程問題,導致新機場一直未能完工啟用。工程監督委 員會在2012年初宣布新機場的啟用時間必須延到2013年3月。但是去年底又宣布,啟用時 間要延後到2013年10月。 新機場的興建工程現在仍有問題,所以,今年底以前不可能啟用。 完工日期一延再延,這座新機場已經成為柏林最大的笑柄。 布瑞許耐德在接受德國第二電視台ZDF訪問時指出,遲遲無法開張的新機場的工程費卻持 續增高。今年初宣布的43億歐元已幾乎是當年預算的兩倍。布瑞許耐德指出,事實上,新 增昂貴的隔絕噪音等設施可能使機場造價飆到50億歐元。 當年柏林市規劃建新機場,因為從世界各地來往柏林的航空運輸量年年增加,目前的特格 爾(Tegel)機場和順菲爾(Schoenefeld)機場的規模已不敷用。 新機場雖未完工啟用,已完成的設施必須維護。目前每個月的清潔、照明及空調設施維護 費用估計高達2000萬歐元,甚至高於在營運中的特格爾機場這方面的費用。1021022 (中央社2013/10/22) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 110.28.130.42
andy0819:桃園機場表示: 10/22 09:38
seeback:德國人好麻煩,幹嘛不先啟用在慢慢修改?(逃 10/22 09:44
ndr:幾十年前空援柏林的時候,那縫補機場不知如何撐住的.... 10/22 09:49
TllDA:維護費這麼高? 等啟用不就天價了 10/22 10:57
asile:Check in到登機只要3分鐘的Tegel一整個還停留在冷戰時的感覺 10/22 12:46
iamkher:一直在期待可以在這個機場搭機 沒想到又延期... 10/22 14:07
visa9527:這完工後會影響目前飛法蘭克福的班機改變降落地點嗎? 10/22 15:37
iamkher:當然不會影響到FRA 柏林的地位不太一樣 10/22 16:10
AEM:Tegel滿小的 柏林封鎖時的Tempelhof現在則是變成公園 10/22 17:01
AEM:不過不知道新機場蓋好後LH會不會又多一個HUB? 10/22 17:03
novemberjim:Air Berlin是要把新機場當hub沒錯 結果現在是個bug 10/22 19:04
novemberjim:LH會不會把新機場當hub...歐陸線有可能國際線不太可能 10/22 19:06
newest:看看台灣的核四.....(逃 10/23 01:37
AdPiG:berlin hbf當時工程也是延誤很久... 10/23 02:26
AdPiG:TXL好幾年前就不夠用了,真的是二戰時等級的機場.. 10/23 02:27
ndr:冷戰時就是24/7每三分鐘一架次的運輸機把陸運海運全部空運化啊 10/23 10:50
ndr:連機器也是這樣運進去的,除了食用鹽是由英國水上飛機在運 10/23 10:51