[閒聊] 40年前和現在的航空界之對比

[yamatobar (B'z控之王XD)]

40年前的航空業環境是

1.各國都還沒有航空自由化,那年頭就算有人有LCC的構想也難實行
2.原油價一桶不到5美金,所以當時航空公司的燃油成本負擔甚低
3.當時L.A~N.Y的機票可是1,400美金以上,大西洋或是太平洋等越洋航線的機票,
  則是2,000美金起跳
4.當時的是707、727、DC-8、DC-9、Caravelle等客機佔多數,新型客機如737、747、DC-10
  L-1011等還不夠多,A300和Concorde都還沒上線服役
5.坐飛機的乘客不是商務公務出差，就是有一定經濟水平
6.各國領空和航權還沒完全開放,自由和共產壁壘分明

而且當年無論是日本還是西方國家,經濟表現不錯,當時日本還有8~10%的經濟成長率,
歐美也有4~6%,貧富差距也沒現在那麼大


現在的航空業卻是

1.大部分國家已經航空自由化,領空和航權也陸續開放,LCC一大堆,連大型航空公司都
  被迫要殺價競爭
2.現在L.A~N.Y的機票,400美元絕對有找,1,000美元一定買得到越洋機票
3.一桶原油早飆破100美元,迫使航空公司縮編多引擎客機機隊,3引擎飛機不再發展且
  被打入冷宮,4引擎客機也被迫縮小生產規模和種類,雙引擎的客機是主流
4.因為LCC和廉價機票的大量出現,連低收入人民都有機會坐飛機甚至出國

世界經濟也不穩定,從2008年金融海嘯以來,世界經濟就處於一個混亂多變的狀況
各先進工業國甚至開發中國家的貧富差距都比以前還要大

說真的,現在還能進軍航空業的企業主,真的只能說是勇者吧XD
明明現在航空業的獲利已經沒有40年前那麼豐厚了

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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.79.184
推 nyrnu:這一切的起源拜老美所賜-1978 Airline Deregulation Act表示
→ yamatobar:航線自由化之後,泛美航空也開始由盛轉衰
推 kuma660224:航空業巴士化。
※ 編輯: yamatobar       來自: 114.34.79.184        (10/25 10:16)