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作者PCH800618 (PO)
看板Aviation
標題[新聞] 華信、遠航 爭松山-浦東航權重分配
時間Sun Oct 27 11:51:51 2013
2013.10.27 中時電子報(工商時報) http://ppt.cc/uaJ9 工商時報【記者張佩芬╱台北報導】 兩岸新增航班分配結果恐生變！民航局將松山-浦東航線分給立榮航空後，包括華信航空 、遠東航空都預定在本周一，分別向民航局與交通部提出異議，要求重新分配航權；同業 透露，松山-浦東航線關係1年上億元的營收與上千萬元獲利，兩航勢必力爭到底。 華信航空嚴正表示，公司飛安評比與立榮並列第一，在政策配合度上也不輸立榮，華信將 補足資料、爭取應有權益。業界透露，24日的航權分配會議，華航董事長孫洪祥與子公司 華信航空董事長何漢業在評比過程中表現激動，主要是認為民航局認定的飛航安全與政策 配合度，給予立榮較高評分是不公平的。 華信主管指出，國際航權分配綱要原本就有一些難以量化的內容，牽涉到主觀認定，像是 立榮航空安排加班機也列為配合政策實績，但是華信認為加班機是市場實際需要所做安排 ，沒有在申請資料中特別列入，因此會造成認定上的不公平。 同業估算，這一條航線每周3班，1年營收上億元，獲利估計在1到2千萬元之間，加上松山 機場時間帶已經鎖住，是超級黃金航線，因此讓平常都當「乖乖牌」的華航集團無法釋懷 。 不光是華信，遠東航空也已經聘請律師，準備針對這次兩岸航線准用國際航權分配綱要提 出異議，遠航高層指出，這次兩岸增班協議將浦東航點飛航家數提高到6家，民航局卻沒 有按照對等原則分給國內6家。 ----------------------------------- 隨便嘴砲一下： 1. 華信去年B-16825在馬公的意外難道沒有列入飛安評比的考量？ 2. 給立榮或華信...不如給遠東，雖然遠東也有其他的包袱。 3. 反正到最後大家一定默默淡忘這件事情，就像松山金浦一樣無言的結局XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.240.207.50
推 cityport:何不把椅距納入評比項目，不過我也支持給胖胖重生的機會 10/27 11:59
推 iloveangel:TSA-PVG給復興和遠航就好了 華航長榮集團不用想 10/27 12:01
推 Homeshadow:既然這麼火紅，就綁國內線吧 10/27 12:04
→ iqeqicq:讓遠航能夠復活的法子之一就是飛熱門航點 10/27 12:05
推 ATR72:恆春繼續就麻煩立榮了XDD 10/27 12:56
→ fatmay:好賺的給我，賠錢的不要來。好位置的土地我想要，不給不排 10/27 13:31
推 shinkon:TNA FAT 10/27 13:31
→ fatmay:除...... 華航光政策配合度就可以大勝了，飛安哪一家沒有 10/27 13:32
→ fatmay:講的飛安華航就是零分的樣子，另外幾家都是都沒發生過唷 10/27 13:34
→ Chungli28:AE有出飛安意外影響航權分配是事實,樓上不用過度解釋 10/27 13:57
→ fatmay:立榮就沒有？去年就一件吧？還是華信是近期發生，連飛機 10/27 14:04
→ fatmay:都要修那麼久才可以重新上線，給誰我沒意見啊，不要把旅客 10/27 14:05
→ fatmay:當盤子敲阿，這種穩賺不賠的，有看過航空公司再促銷嗎？ 10/27 14:05
→ Chungli28:拿飛安問題來質疑別家也有的比爛心態實在非常要不得 10/27 14:07
→ aahome:獨佔的價錢似乎都很硬.. 10/27 14:07
→ Electronics:降錯跑道的航空公司，厲害厲害 10/27 14:19
推 nhair:立榮的TSA-PVG不知道要用什麼飛機飛？MD90嗎？還是會用EVA的 10/27 14:27
→ nhair:A321來飛？ 10/27 14:28
→ kenny53:降錯跑道？該不會是佳山那件？如果是那件..已經是16年了.. 10/27 15:01
→ kenny53:現在拿出來酸..會不會太無稽！！ 10/27 15:02
推 kimi255085:http://ppt.cc/3eQ7 降錯跑道是說這個吧 10/27 15:10
→ kenny53:http://ppt.cc/Zl3D →估了一下，原來是這件，在下沒印像 10/27 15:11
→ kenny53:歹勢！歹勢~ 10/27 15:11
→ gdar:哈, 根據"國際航權", 據說這非國際航線,所以只有"潛規則". 10/27 15:22
→ fatmay:呵呵～你把議題轉到飛安上的阿，當然不是要比爛，只是我痛 10/27 15:24
→ fatmay:政府單位無所作為，放任這些航空公司漫天開價，台北-上海 10/27 15:25
→ fatmay:票價月票、季票、年票起跳，航權又不是政府機關跟航空公司 10/27 15:29
→ fatmay:的。□□：不過是降錯跑道、又在松山不小心壓壞幾個破燈 10/27 15:30
→ fatmay:你是大聲什麼啦，說那麼多還不是要給我，哈哈哈～ 10/27 15:30
→ Homeshadow:這樣就叫漫天開價？需求量大的航線就是這樣啊 10/27 15:32
→ Homeshadow:況且兩邊都是都市機場，省很多時間 10/27 15:33
→ Homeshadow:嫌貴就去轉機不是更便宜 10/27 15:33
→ LoveArwin:華航沒事去扛了KHH-KUL快一年幹嘛，小鋼炮738拿來飛東 10/27 15:42
→ LoveArwin:京大阪多好賺阿！ 10/27 15:42
推 myai3:配合政策？這點會輸…？ 10/27 15:49
→ Electronics:朕說給誰就是誰，沒錢怪我唷？是不回去轉機哩 10/27 15:50
推 sima:可以問一下當初為什麼會開這條航線嗎 松山不是應該配虹橋? 10/27 22:30
→ Chungli28:這就是政府沒有原則的地方 10/27 23:50
推 pooh24:這東西本來就是民航局自己說了算的~但我們的民航局 哀 10/28 00:06
→ Danjor:復興這次好安靜喔 沒的酸了 10/28 08:32
推 kenny53:復興這次拿到桃園浦東4班 10/28 10:46