Re: [新聞] 實訓出包200次… 民航局首鍘新人

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

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: 實訓出包200次… 民航局首鍘新人
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: 考上公務人員就可以放鞭炮了嗎？那可能不一定！民航局飛航管制人員今年有七名錄取人
: 員，被分發到機場塔台進行實務訓練，判斷飛機何時應該起降，其中兩人訓練期間表現不
: 佳，實務測驗時又各自出錯逾一百八十次，被評定為「無法獨立作業，若任用，恐影響飛
: 安」，遭到淘汰。
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: 這不只是民航局有史以來，第一次淘汰錄取人員，也是公職考試有史以來，淘汰錄取人員
: 比率最高的類科。
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: 對此，公務人員保訓會主委蔡璧煌表示，政府大力推動公職考試錄取人員淘汰制度，顯然
: 逐漸在各機關落實，已看到成果。
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: 飛航管制人員肩負飛安責任，錄取人員得派到實務機關訓練四個月，在教官輔導下，判斷
: 何時飛機該起降，通過訓練合格後，才能得到公務人員任用資格。
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: 兩位被淘汰的人員，去年參加民航特考三等飛航管制人員考試，高分上榜，卻在分發到實
: 務機關，進行塔台實務操作時，錯誤百出。
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: 其中一人在實務測驗時出錯兩百一十幾次，另外一人出錯一百八十幾次，跟飛航管制人員
: 應該「零錯誤」的要求差很大，結果被評定為「無法獨立作業，恐影響飛安」，送交保訓
: 會後，失去公務人員任用資格。
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: 蔡璧煌說，以往錄取人員的訓練被當成一種「形式」，放榜後，考生歡天喜地，以為篤定
: 可吃到公家飯，卻不時發生，高分上榜的錄取人員，分發到用人機關之後，卻完全不適任
: 的情況。
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: 蔡璧煌說，近年來，考試院力推淘汰制度，逐漸在各機關單位發酵，就算透過筆試考上公
: 務人員，若在實務訓練中，沒有良好的態度與表現，一樣得淘汰。
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: 【2013/10/28 聯合報】  @ http://udn.com/
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 203.64.168.118
: 推 hicker:這要推了 該說是不知道飛航管制員要求是很嚴苛的嗎??        10/28 18:11



不巧小弟認識其中一位，也有跟他們上課的機會

我倒不是想幫他們說話，但是這個記者寫這樣文章，方向一整個被導引錯的方向。


只能說外面不了解受訓狀況是怎麼樣，事實上他們也不是開始至今也不是首次砍的

，前面受訓無故缺課就砍過一個。


我想說210次跟180次怎麼計算的...


其實這篇新聞只想說政府大力推動公職考試錄取人員淘汰制度，逐漸在各機關落

實，已看到成果，只是這兩位老兄被抓出來鞭，殺雞給猴看，事實上是這樣嗎，

高普考呢，砍2位就是重大成果嗎？


另外如果只是要宣傳，政府大力推動公職考試錄取人員淘汰制度，逐漸在各機關落

實，後面有必要這樣大剌剌寫出來嗎，外面還以為這兩個人進去都不用心，事實上

並不是這樣，不及格代表不用心，難道希望自己前任公司在自己離開之後放話到業

界說你在前公司怎樣怎樣嗎，這種作法可以說是不厚道了，不需要去斬斷人家後路吧。

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◆ From: 1.34.204.76
※ 編輯: cgy             來自: 1.34.204.76          (10/28 18:59)
→ hicker:公職本來就不該是不鏽鋼飯碗 淘汰制度的落實要普遍來看
→ hicker:是這意思吧
→ hicker:但普遍來看只怕會寫成流水帳 所以就找比較明顯的來寫的意思
→ cgy:要殺要砍都可以，但不是每一個人進去都想以後就爽
→ cgy:不行也不是強留下來，大家好聚好散何必寫的這麼難聽
推 cobras0409:haha   我覺得"寫的難聽"是台灣媒體的慣性(才有爆點?)
推 newest:那是全球媒體的習慣  只可惜台灣霉體基本嚴重腦殘