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http://www.cna.com.tw/news/aopl/201311050192-1.aspx (中央社台北5日電)共同社報導,日本國土交通省認為「即使是未發出通信信號的電子 設備也可能有微弱電波對飛機造成不良影響」,因此決定對使用日本機場的美國航空公司 航班,維持起降時關閉電子設備的規定。 美國日前宣布將允許乘客在飛機起降時使用智慧手機和平板電腦等電子設備,國土交通省 因此也從1日起開始對放寬限制展開討論。 共同社今天報導,日本航空和全日空期待此舉「能夠提升服務品質」,但也有專家認為「 出於安全考慮,應該維持現有規定」,建議慎重處理此事。 美國聯邦航空總署(FAA)的這一方針適用於美國航空公司的國內和國際航線。從起飛到 降落,乘客不需要關閉電子設備的電源,可以全程使用遊戲、音樂和影片功能。但除機內 WiFi之外,郵件、網路以及通話仍將被禁止。 但出發地和到達地執行不同規定可能引發混亂,共同社引述相關人士表示,「如果日後不 僅是美國,而且成為世界趨勢的話,那日本也有必要考慮放寬限制」。1021105 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.241.31.195
appletime:還是不要開比較好,難道要摔一次才助重這個^_^ 11/05 14:47
visa9527:怎麼沒人禁止火車上使用,萬一造成號誌不良追撞怎麼辦^_^ 11/05 14:51
Alica:怎麼沒人禁止公車上使用 萬一電磁波造成司機心臟病突發怎辦 11/05 14:57
bbiva:噓樓上兩位 飛機安全標準本就比陸運的高 不然都安檢禁用好了 11/05 15:20
Alica:但現在就是FAA說要開放的啊 樓上是有比FAA專業喔? 11/05 15:48
imprezasti:前艙都ipad 藍芽 爽爽用 大家都不要飛好了 11/05 16:27
MatheFuck:經濟艙不能用 商務艙可以用唷 ^.< 11/05 21:48
prussian:機長: 我是用ipad 體感操控,不要跟我搶控制權 11/05 21:52
AdPiG:其實一堆人還不是開飛航模式... 11/06 02:25
s63d0018kim:其實火車那個有可能。不是指臺鐵這種用傳統電纜號誌 11/06 13:31
s63d0018kim:的,而是類似捷運這種浮動閉塞式的。捷運的浮動閉塞 11/06 13:31
s63d0018kim:跟軌道上的電磁強度有關,干擾可能會無法偵測前車。 11/06 13:33