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※ 引述《andy30093 (Andy)》之銘言:
ATR72:應該不會改Cargo吧,744BCF評價不是很好,連國泰都想丟了XD 11/04 17:52
cgy:ANA持續很多年了,預計12月8日最後一架商業飛行 11/04 17:52
cgy:長榮747改了幾架之後就停止了 11/04 17:53
Answersn0w:首兩架是B-16401跟B-16402? 11/04 18:09
Miketroutla:要搭744可以多搭花航 11/04 19:12
nyrnu:個人倒是覺得第4架744 B-16462 比較特別,締造不少記錄... 11/04 22:23
iqeqicq:不過長榮的退役Combi是拿去以色列改為BDSF 11/04 22:58
iqeqicq:目前也只剩下四家(國航、荷航、韓亞、長榮)仍使用Combi 11/04 22:59
iqeqicq:BR的Combi也是我的兒時回憶,搭過TPE-DMK-AMS/CDG-DXB-TPE 11/04 22:59
PCH800618:請問樓上經濟艙是不是也要開始發過夜包了? 11/04 23:24
nhair:請問B-16462的紀錄是什麼阿? 11/04 23:26
Bcl2:該不會是擔任過最多次(橫跨三朝)總統出訪的座機? 11/05 02:28
總統出訪好像不曾用到這架過; B-16465 Combi倒是有用過 沒甚資料在手,簡單回一下 我知道的 B-16462 , 文中沒查證,可能會有些錯漏. B-16462 是長榮第一架頭整個趴下來睡覺的744 B-16462 是長榮第一架在地上午睡最久 (3~4個月) 744客機 B-16462 是長榮第一架改成 BDSF 貨機的 744...... B-16462 是長榮第一架丟到沙漠 (VCV) 的 744F 貨機... B-16462 (in 1993) as 744 Combi 1. 起飛成長期 http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-747-45EM/0017292 2. 由客貨兩用機改為全客機--約2003 下半年 (待查) 2. 重傷期 (in 2004)- at Heathrow Airport-- 一躺3個月後才能恢復健康 http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-747-45EM/0592651/ 3. 重傷後的再次大修 (2005-02)--又從全客機改Combi http://www.wretch.cc/blog/fabg/1684733 4. 轉型期 (in 2007)--1st747-45E(BDSF) by IAI http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-747-45EM/1210825 5. 冬眠期- VCV for storage (2009-09) 6. 恢復期-return to service (2010-09) http://www.airliners.net/photo/EVA-Air-Cargo/Boeing-747-45E(BDSF)/2136886/ BDSF=Bedek Special Fighter ; 計劃改8架,最後改裝6架 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
ATR72:推,原來她曾經一下有M一下沒M 11/05 20:36
starbuckser0:好多故事呀~ 11/05 21:47
gitans:最後一個連結掉了! 11/05 22:47
直接 http://www.airliners.net/photo/2136886/ 連看看 ※ 編輯: nyrnu 來自: 114.44.249.15 (11/05 22:51)
Answersn0w:推啊~~ 11/05 23:20
cyhows:推~~~ 11/06 11:10
jay70134:推~~~ 11/06 13:44
ahpc82:Freighter? Fighter? xD 11/06 20:39
nyrnu:筆誤啦~ 貨機(Freighter)打字變成戰鬥機了 11/06 21:17
newest:當fighter是轟炸機吧XD 11/07 00:09
litko:淚推~ 462 !!! 11/07 23:02