[新聞] 長榮高雄飛東京 12月天天飛

[iloveangel (我要天使帝國四)]

http://www.cna.com.tw/news/ahel/201311070440-1.aspx

（中央社記者程啟峰高雄7日電）長榮航空今天說，12月11日起新闢飛高雄至東京航線，
每天1班，以A321機型飛航，提供8個商務艙及176個經濟艙位。

為方便南部民眾出國旅遊，長榮航空並將以高雄為根據地，深耕南部旅遊市場。長榮及立
榮航空現行高雄直飛澳門、韓國首爾、越南河內及胡志明市，以及直航大陸上海、青島、
廣州等10個航點，每週來回超過120個航班。

高雄-東京（成田）航線將與全日空共掛班號聯合營運，擴大在日本的銷售通路。長榮航
空表示，此舉除方便南部民眾赴日，也應可吸引更多日本觀光客來南台灣。

高雄飛東京航線每天上午7時起飛，中午11時25分飛抵東京；回程中午12時25分起飛，下
午3時45分返抵高雄。1021107

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◆ From: 27.52.54.114
推 shter:很像酷航的時間
推 sean0622:時間不太優..
→ Guis:國籍航空早去午回OK啦~~ 正常...
→ Guis:不過當然還是日航最優~~
→ iqeqicq:三大聯盟開始共同搶食KHH-NRT了，貞積極
→ iqeqicq:更正，真積極
→ cityport:BR有深耕KHH???
→ iqeqicq:高雄也是長榮的次樞紐啊
→ jay1089:深耕這句話,,有點說得太早吧~畢竟BR常常忽然就喊停了
→ whichway:票價也不太優
→ PCH800618:航班都是密度少少的幾班，目的地多但不一定方便？
推 techih:BR連KHH-HKG，KHH-TPE都沒有了...
推 Ecclestone:要是在早點出發 可以趕上1300成田起飛得更好 哀
→ LoveArwin:可惜是長榮，要是ANA立馬就來去搭
→ sinohara:如果ANA來飛,拿737-700會不會捧場?
推 Ecclestone:對阿 要是ANA 立馬買來回
推 pinkidd:1ANA里程票可以換共掛班機的票嗎？可以的話下次換這班
→ Electronics:剛好有一些哩程年底要過期，馬上來換長榮KHH-NRT搭看
→ Electronics:看。個人認為機材不會影響搭乘意願，但是ANA的服務應
→ Electronics:該狂勝EVA，長榮A321的Y艙也是沒PTV！
→ muldersu:機材絕對影響搭機意願
推 Homeshadow:反正拒搭BR沒差
推 senju:長榮常開了又停，把高雄和連結台北hub的班機砍掉更是一絕
→ senju:讓一堆南部人留了一堆爛尾里程，只好含淚換本天下雜誌
推 hamk5202:我上個月底已經開好票，明年9月才飛KHH-NRT，砍班就慘了
→ hamk5202:假如用哩程，我建議這樣飛比較划算，早去晚回的行程
→ hamk5202:KHH-NRT-ICN-KHH 早去晚回
推 senju:KHH-NRT 還是搭日航好啦，早去晚回又有個人電視
→ senju:要讓南部人重新相信長榮要深耕高雄市場，請先回復台北接駁
→ senju:否則只能語畢哄堂大笑
→ coolfish1103:日航深耕高雄還差不多 XD...
→ salene:ANA飛的話就算用DH8還是搭啦！
→ LoveArwin:不是每個人都可以忍受搭螺旋槳飛機那麼久，有些人可能會
→ LoveArwin:感到不舒服，ANA的DHC-8每個位置放三個清潔袋不是多放
→ LoveArwin:另外，期待E大的飛行紀錄唷
推 ptt246:有新增就很好了，管他什麼航空，什麼機材
→ ptt246:至少，多一個選擇
推 kimi255085:多一個選擇 要選的就會去選 就這麼簡單囉
推 sean0622:話說種花的KHH/NRT是不是常改時段呀? 小港機場起降時間
→ sean0622:常常換來換去 一下下午 一下子又變成早上
推 Britain:日航的艙真的要快改
推 jason860421:我有寫信問過日航，他們說目前沒計劃改艙
推 myai3:深耕高雄??
推 danic:開航前當然要講好聽的拉攏人心 難不成要說日後不賺錢就停XD
推 appletime:時間上還是推日航可惜是古董機而已其他滿分~
→ Guis:日航早就換機囉~ 骨董機退休啦
推 WRD:日航明明就是下午才會到東京....  長榮這時間好多了
→ hauteiiiiii:日航好的地方是回程時間，去程長榮只是快一個小時半