[閒聊] 本期世界民航雜誌也提到日航A350購機案

[yamatobar (B'z控之王XD)]

該雜誌形容此次購機案是「動搖美日間緊密合作關係」

日本在二戰後形同是美國的保護國
日美間的合作關係也成為二戰後日本能成為經濟和高科技大國的主因之一

日本的航空界也深受美國影響
軍用航空方面,日本自衛隊的軍用機,絕大多數都是美國授權日本生產的,其他則是日本國
產貨(日本政府也曾考慮過歐洲的軍用機,最後都因為美國壓力而不了了之)
民用航空的話,ANA和JAL也是長期都是以波音為主,JAL甚至在併購JAS前都沒購買過也沒
租用過空巴客機

日本的航太工業界更不用說,大宗客戶不是美國人就是日本自衛隊

當然日本航空公司以美製飛機為主的主因之一也跟日美貿易極不平衡有關
因為從1960年代起,日本就對美國有貿易順差,1980年代更是到達最高峰
日美貿易戰打到美國動不動就要提貿易制裁逼日本讓步

然而787這段時間爆發的種種問題,動搖了日本航空界對美系客機的信心
現在無論是ANA還是JAL,都是走向機隊中小型化
787現在還很不穩,777X遙遙無期,日本各航空公司對737 MAX還有747-8都興致缺缺
(只有日本貨物航空買了747-8F)
空巴搶到日航的第一筆定單,而且還是廣體客機,雖然說是幸運成份居多,但是波音787的
問題不斷也是關鍵之一

只是對日本航太工業界來說,JAL向空巴買飛機
代表以後波音洛馬等美國大型航太公司可能縮小跟日本航太工業界的合作關係
或轉單原本要給日本航太工業界的訂單
相較於合作已久的美國人,空巴對日本航太工業界來說還不是熟悉的對象
這對日本航太工業界來說絕對是個大利空

不過波音也該有危機意識了,喪失JAL的大筆訂單,這可不是好事

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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.79.184
推 driver0811:mal怎麼確認350不會比787問題更嚴重??
→ driver0811:typo, jal
推 stantheman:ana會不會也開始買空巴啊 這對波音才是重拳
推 pinwheel1017:搞不好NH跑去買777X,成為唯一的波音控,然後押對寶
→ starbuckser0:有關JAL沒操作過歐系客機,建議這點再確認或重新定義
→ starbuckser0:現有的日航在公司成立當天,陣中就已存在歐系客機唷~
→ starbuckser0:http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46112248
→ starbuckser0:(更正,是成立1個月後就引進過)
感謝糾正
推 Chungli28:日航用過AB6，也才這個世紀的事情而已
推 PCH800618:AB6是併入JAS之後才開始用的
2011年日航的那批A306R就全退光了

還有說到這,JAS從未飛過日台航線,等到2008年台日互相開放領空時,JAS早就被JAL併購了
→ fatmay:日本官方：買空巴沒有不可以，但是之後羽田和成田都沒空
→ fatmay:slot讓你們家用，去關空或是中部問看看。會不會被表很大？
→ fatmay:就看ANA要壓寶哪一家啦！ 不知道Skymark的A330幾時交機，
→ fatmay:A330全Y 應該不錯賺
推 Alex286541:應該說當時日航還是老大時候 購機自然受到美日關係影響
日航還曾壟斷日本航空界的中長程國際航線,其他日本航空都無法飛歐美澳航線
直到45/47体制瓦解
→ Alex286541:現在變老二 買空巴沒差多少 要不然ana也是有a320啊
推 nyrnu:大概再過3個月左右,就可看到skymark的a333(JA330A)
→ nyrnu:Skymark的A333機隊採用的是R-R發動機-美系廠商再敗一城
推 tonmeister:L1011事件.......對日本政壇的影響實在很大啊！
洛克希德事件可不只日本,連歐洲那邊都有事(荷蘭王室成員被爆收取佣金)
但是最後只有日本搞到前內閣總理大臣被起訴還被判刑
→ fatmay:修文修的真快
※ 編輯: yamatobar       來自: 114.34.79.184        (11/15 11:02)