[新聞] 台加修航約 2年內增班6成

[nyrnu (哆啦a夢)]

台加修航約 2年內增班6成

中央社 2013年11月18日 18:23

民用航空局今天發布新聞指出，台灣與加拿大完成修航約，貨運容量班次不限，客運容量
2年內增班達61%。航空公司樂觀其成。

民航局發布新聞稿說，台加新航約今天由民航局長沈啟及加拿大駐台北貿易辦事處代表馬
凱琳（KathleenMackay）完成簽署，新航約還納入航空安全及航空保安等條款。

民航局表示，根據台加新航約，現行客運容量各方由每週13班增為17班，貨運班次容量則
不限，並享有第五航權；客運容量在民國104年11月後，再增加為各方每週21班，總計2年
內客運班次容量增幅達61%。

民航局說，台加航約原本客貨運班次每週共13班，但貨運一直沒航空公司飛，全部都是客
運航班，包括中華航空飛航溫哥華航線每週7班，長榮航空飛航溫哥華、多倫多航線每週
各3班。

民航局統計，去年加拿大航線載客率平均達84%。增加往返台加旅客便利性，並有助提升
兩國間經貿發展及觀光文化交流。

加拿大自民國99年對台灣開放免簽，對提升台加兩國互訪旅客人數有助益。

根據交通部觀光局統計，近幾年台加兩國互訪人數穩定成長，去年達13萬7000餘人次。

華航及長榮對加拿大航線開放客運容量，都表示樂觀，並審慎評估增班。1021118

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20131118003884-260415

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微幅增加4班; 剛好讓長榮的溫哥華由每周3班 增班成 每周7班.
華航沒 77W nor 350, 大概也只能悶不吭聲了.

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◆ From: 220.136.208.11
→ sinohara:AC表示
→ nyrnu:喔,有第五航權,那CI或許會爭取了
→ forcetrain:推最後一句話XDDD
推 cityport:第五航權可以拿來飛美國吧..加減賺
→ coolfish1103:感覺第五航權好像只有貨運 @@"
推 PCH800618:其他新聞的講法也偏向貨運才享有第五航權
→ coolfish1103:如果都有第五航權的話那 TPE-YVR-IAH/JFK 就有望囉！
→ coolfish1103:猜今年的 4x 給長榮，明年的 4x 給華航...
推 Daron309:第五航權呢?
→ Whelsper:貨運飛不起來啦…都到ORD或JFK轉，串飛串越多越賠